a dire il vero non ho problemi.. anche se si frena un po il posteriore non mi da piu di tanto fastidio anche perche basta lasciare meno forte la frizione che sparisce.. ok che nelle super staccate ecc non ce tempo per lasciarla piano, date che si rischierebbe di andar un po lungo ma qua non siamo al nurburgring... ma è interesante sapere che esista un mezzo del genere. credo sia tipo questo..
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pero a dir il vero a volte avere la moto che non si scompone quando fra le curve devi frenar forte e scalar altrettanto forte non sarebbe una mala cosa! anzi...

ragazzi ho fatto una nuova scoperta.. parlando con un ragazzo che ha un buell xb12 dicevo che quando scalo un po deciso o scalo in seconda i moto un po inclinata si scompone molto la mia moto anche per via dell'inchiodamento o bloccaggio ruota posteriore... e parlando di frizione antisaltellamento delle ducati mi ha detto che lui si deve installare un pignone antisaltellamento..

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quel genere di pignone , per quel che ne sò , serve solo ad ammorbidire le reazioni della trasmissione finale..... , nè più nè meno di un usuale parastrappi......

niente a che vedere con una frizione antisaltellamento......