se vuoi montare il due plus monta il top e gia che ci sei lavora i carter
per completare l'ela cambia pacco lamellare

per chi pensa che bisogna cambiarlo se si ha piu di 15000 km si sbaglia io ho montato il dr a 21500 ed ora ho 29000 km ed è ancora perfetto

quoto mikemx l'albero originale non è di ceramica... se vuoi guarda il topic della mia moto o della sua... Con un viola non è obbligatorio cambiare albero, è solo altamente consigliato, ma con il nero..... io l'ho lavorato e ho l'albero originale con quasi 19'000km... mike tra poco fa i 30'000

quotone

non lo metto in dubbio xk ci sono passato ma infatti il mio era un consiglio... .. poi vi accorgerete quando la darete via ... che da soddisfazione non lo metto in dubbio

perché dici che ce ne accorgeremo quando la daremo via???

nel selso che vi accorgerete che stare a spendere 200 e passa euro per marmitta, cilindro ecc non ha molto senso .. quando la darete via che passarete ad altre cilindrate ( 125, ecc) vi accorgerete che in fodo son sempre dei 50ini.... la mia non è una polemica ma solo un condividere la mia idea tra altri bikers

a ok comunque anche io la pensi cosi e molto probabilmente se prenderò il 125 la moto rimarrà originale (come è adesso) ma se non prendo il 125...non penso proprio di farmi altri 2 anni con un 50cc

certo .. se uno non ha intenzione di cambiare cilindrata fa bene!... però se sai di prendere il 125 insomma

se uno si deve prendere il 125 non vuol dire che il 50 lo devi lasciare originale per forza..
i soldi alla fine sono spesi bene, magari quando saremo più grandi e ripenseremo al 50cc se uno lo ha lasciato originale penserà che schifo che faceva quella moto mentre uno che l'ha elaborata penserà cavolo quanto viaggiava il mio bel 50cc con l'elaborazione che aveva
sono sempre dei ricordi e i soldi spesi li valgono tutti