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runner st 2t 50cc con banco 180 2t si puo?
12538423
12538423 Inviato: 12 Ott 2011 9:53
Oggetto: runner st 2t 50cc con banco 180 2t si puo?
 



ciao a tutti come da titolo volevo sapere se su un runner st 50 si puo mettere un banco 180 2t e farlo immatricolare 125
volevo anche sapere invece se nel runner st 4t che ha la carena davanti piu larga rispetto all'st 2t se i pezzi che la fanno piu larga si possono togliere?
 
12538506
12538506 Inviato: 12 Ott 2011 10:12
Oggetto: Re: runner st 2t 50cc con banco 180 2t si puo?
 

Phantom_F12r ha scritto:
ciao a tutti come da titolo volevo sapere se su un runner st 50 si puo mettere un banco 180 2t e farlo immatricolare 125
volevo anche sapere invece se nel runner st 4t che ha la carena davanti piu larga rispetto all'st 2t se i pezzi che la fanno piu larga si possono togliere?


Domanda 1: Si può, il telaio è lo stesso, smonti il blocco 50 e ci schiaffi il 180. Non si può ovviamente omologare, perché non avrai mai il nulla osta dalla casa madre, e sopratutto non è 125 ma 180... icon_asd.gif icon_asd.gif

Domanda 2: Non saprei, aspetta altre risposte.
 
12538551
12538551 Inviato: 12 Ott 2011 10:30
 

ma io dico se c'è sotto al runner 50 un blocco 180 ma con cilindro 125 non lo immatricolano 125?
comunque latra domanda se io prendo un runner fxr 180 2t e ci metto un cilindro 125 me lo immatricolano?
 
12539024
12539024 Inviato: 12 Ott 2011 12:45
 

Phantom_F12r ha scritto:
ma io dico se c'è sotto al runner 50 un blocco 180 ma con cilindro 125 non lo immatricolano 125?
comunque latra domanda se io prendo un runner fxr 180 2t e ci metto un cilindro 125 me lo immatricolano?


No, in nessun caso. Perché il blocco 180cc vuole un cilindro 180cc. E quello 125 pure.

Non sono ammesse sostituzioni di parti come il motore... Non puoi cambiare blocco, sei fuorilegge. E non c'è modo di immatricolarlo/omologarlo a meno che la casa madre non ti dia un nullaosta, ma non lo danno mai.
 
12539276
12539276 Inviato: 12 Ott 2011 13:36
 

io ho deciso di prendere un runner fx 2t 125cc però poi cambio il banco perchè quello del 125 si crepa e si apre in due come niente e ci metto quello del 180cc che è molto più resistente e quando dovro fare il collaudo se il banco lo lascio del 180 ma di per il resto metto tutti i piezzi del 125 lo passo giusto e quindi dovrebbero anche immatricolarmelo..
 
12539551
12539551 Inviato: 12 Ott 2011 14:16
 

125 è e 125 resta(di libretto). anche se ci metti il motore di un hayabusa sul libretto resta sempre 125(di libretto) e sei illegale al 100%, illegale anche se cambi qualche minima parte del motore..
certo, il motore hayabusa, oltre a essere impossibile, è molto ma molto più notabile di un variatore malossi ecc..
quindi se vuoi montarci il motore 180 fai pure, però sappi che nel caso facessi un incidente( speriamo di no) l'assicurazione potrebbe far ispezionare lo scooter pelo per pelo ,e se lo scoprono rifiuteranno di pagare i danni...
 
12540370
12540370 Inviato: 12 Ott 2011 16:29
 

_Runner_1804T ha scritto:
125 è e 125 resta(di libretto). anche se ci metti il motore di un hayabusa sul libretto resta sempre 125(di libretto) e sei illegale al 100%, illegale anche se cambi qualche minima parte del motore..
certo, il motore hayabusa, oltre a essere impossibile, è molto ma molto più notabile di un variatore malossi ecc..
quindi se vuoi montarci il motore 180 fai pure, però sappi che nel caso facessi un incidente( speriamo di no) l'assicurazione potrebbe far ispezionare lo scooter pelo per pelo ,e se lo scoprono rifiuteranno di pagare i danni...


Non è che rifiutano (non possono), è che pagano e poi si rivalgono sul contraente facendogli pagare il doppio e tante multe, nonché il fermo del mezzo, e se l'incidente proprio va male, anche una denuncia penale. icon_asd.gif icon_asd.gif
 
12540402
12540402 Inviato: 12 Ott 2011 16:37
 

questo lo so anchio ma la mia ultima domanda è se io sul runner 2 125cc metto un banco del 180 ci sta il cilindro 125 giusto?
 
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