LittleWhite ha scritto:
Aspetta, tu penso ti sia confuso col getto, lo spillo è quella specie di "ago" che scende dalla valvola cilindrica del carburatore, quella che regola il passaggio dell'aria. Lo spillo aumenta l'entrata di benzina aprendo il passaggio sopra al getto.
Dunque per carburare comincia a cambiare la posizione dello spillo, poi del getto massimo e per fare le regolazioni "fini" agisci poi sul getto del minimo e la vite della miscela.
Controlla bene come si comporta il motore per capire com'è la carburazione, puoi guardare anche la candela
ops mi sono accorto adesso comunque edito perchè non voglio create confusione xD