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[Manutenzione] S4 2001 - cambio o rigenero?
12514837
12514837 Inviato: 6 Ott 2011 21:38
Oggetto: [Manutenzione] S4 2001 - cambio o rigenero?
 

Salve.

Sono possessore di un S4 del 2001 con 55000km all'attivo. E' piuttosto personalizzata ed ha diversi optional che ho messo nel tempo. Sono piuttosto soddisfatto (anche se qualche problemino l'ha avuto) e mi ci sono divertito sia per strada che in pista in diverse occasioni.

Per una serie di coincidenze nelle manutenzioni ordinarie e straordinarie mi ritrovo a primavera prossima a dover fare diversi lavoretti come:

- classico tagliando di inizio stagione (olio + filtro)
- candele
- kit catena corona pignone
- dischi frizione
- regolazione valvole + cinghie distribuzione
- rigenerazione forcella + mono (mi sa che è ora)
- batteria
- pastiglie anteriori + dischi
- gomme

mi chiedo dunque se ne valga la pena per una moto che vale si e no 2500 euro. L'unico motivo per eseguirle e proseguire con questa è che comunque la moto ancora mi piace e soprattutto, se la cambiassi, dovrei comunque spendere ulteriori soldi a rifare le personalizzazioni che ho apportato nel tempo a questa... voi che fareste?
 
12589488
12589488 Inviato: 24 Ott 2011 8:55
 

Comincia a fargli i lavori da adesso e te li dilazioni nel tempo.............assolutamente non cambiarla
0509_doppio_ok.gif
 
13211119
13211119 Inviato: 6 Apr 2012 14:23
 

Bene... vi aggiorno... ho rimesso la moto "a nuovo" ma forse era meglio se effettivamente me la compravo nuova...

Sono partito dai lavoretti che sapevo fare da solo:

- Kit catena corona pignone 180€
- Dischi frizione 65€
- pastiglie anteriori (i dischi li ho lasciati) qualche decina di euro
- gomme nuove 260€

poi porto la moto dal meccanico, per le parti + sostanziali:

- classico tagliando di inizio stagione (olio + filtro olio + filtro benzina)
- regolazione valvole
- cinghie distribuzione
- filo gas
- varie minuterie...

Dopo aver aperto la distribuzione mi chiama e mi dice che ci sono 4 bilancieri valvole da sostituire in quanto usurata la cromatura e che solo quelli costano 500€!!! Che faccio li lascio così? La moto ha 56000km.
Per tirarvela breve il tagliando dal meccanico è costato 1500€ che sommati ai miei lavoretti portano la spesa a 1900 euro... e per una moto di 56000km non so quanto ne valga la pena...
 
13211200
13211200 Inviato: 6 Apr 2012 14:47
 

è il solito dilemma.... rimettere a nuovo una moto o rivenderla e prenderne una più "giovane"?
il mio parere è che se questa moto l'hai fatta diventare davvero tua e la senti tale, ti senti soddisfatto, ti ci trovi bene, ti sa dare ancora emozioni e hai intenzioni di tenerla ancora allora ..... HAI FATTO BENE!!!!!!
Avresti potuto smontare le modifiche che hai fatto e trapiantarle su un'altra moto (stesso modello ovviamente), oppure forse potevi acquistare un motore usato ma chissà a cosa andavi incontro.
Per questo che io preferisco fare sempre modifiche "soft" e facili da rimuovere... altrimenti se dovessi e volessi cambiare poi moto mi piangerebbe il cuore (e il portafoglio)...
 
13211637
13211637 Inviato: 6 Apr 2012 18:03
 

ciao , di che moto stiamo parlando scusa ? di un s4 con motore 916 giusto?? allora hai fatto bene ora hai un motore che e praticamente nuovo...la moto e tua sai come l hai usata ,e dandola dentro avresti dovuto aggiungere molto di piu di 1900e per prendere un nuovo , e per prendere un usato saresti stato sempre li ,con il dubbio di come sia stata trattata la moto , e chi dice poi che non sarebbe successo qualche altro guaio....guarda pier; moto tenuta bene e poi tac: un guaio da 1000e se non ricordo male icon_exclaim.gif icon_sad.gif .......ovviamente questo discorso vale supponendo che tu non avevi intenzione di cambiare la moto l anno prox o tra due!!!
 
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