Allora, le cose o le si fanno bene o non si fanno. Se cambi gt, cambia anche il resto! Se proprio non vuoi la marmitta, almeno variatore e carburatore ci vogliono!

ciao a tutti =)
io ho un piaggio zip 50cc 2t prima serie del 1994!!
ha 5 mila km...ed è solo senza strozzi...e va da paura!! di ripresa è spaventoso! vado via agli scooter con marmitta e variatore...però di allungo fa solo i 75 km/h
stavo pensando di montare un bel gt che gli dia un po più di coppia...senza perdere affidabilità e senza aumentare troppo i consumi...cercando di spendere poco...e visto che ho tutto l'inverno davanti...così so come passare in tempo =)
allora..pensavo di montare un DR 71,5cc (praticamente quello base in ghisa...uguale al top nero) e lasciare la marmitta e il variatore originale...
così con 65 euro lo compro nuovo su internet...e me lo monto io.
che ne pensate?

non voglio una preparazione x andare forte!! ma voglio più coppia in salita!! per correre e divertirmi bene ho la moto 125!!

la mia domanda non era se oltre al gt devo cambiare altro? voglio solo sapere cosa ne pensate del DR come gt base?
oltre al gt cambio solo il getto...tanto ho un 14 dell'orto...lo porto quasi a 16 e va più che bene.
la marmitta non mi serve...ripresa ce nè già abbastanza...con la marmitta originale (pulita per bene con la benza) l'erogazione è molto più regolare a tutti i regimi!!