dubbio su taratura frizione... [con shot v2 e trophy]
12490450
12490450
Inviato: 1 Ott 2011 13:40 Oggetto: dubbio su taratura frizione... [con shot v2 e trophy]
...salve a tutti, volevo sapere se con una elaborazione 70 base (top trophy e 17 e mezzo) completa andavano bene la molla di contrasto gialla e mollette rosse? naturalmente per l'accellerazione...
vanzi
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
12490479
12490479
Inviato: 1 Ott 2011 13:48
che marmitta hai?
runnerista96
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3027
12490500
12490500
Inviato: 1 Ott 2011 13:52
molle rosse ok, io prima della gialla proverei la bianca, anche se è più difficile tarare
Renzo94
125 Champ
Ranking: 2064
12490522
12490522
Inviato: 1 Ott 2011 13:57
la shot v2.....il motorino lo vorrei mettere a corto
vanzi
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
12490526
12490526
Inviato: 1 Ott 2011 13:58
allora metti la gialla senza pensarci 2 volte
Renzo94
125 Champ
Ranking: 2064
12490543
12490543
Inviato: 1 Ott 2011 14:02
ok allora mollette rosse e molla do con gialla...grazie mille
vanzi
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
12491494
12491494
Inviato: 1 Ott 2011 19:07
Le rosse le vedo abbastanza eccessive su un base come il dr, meglio provare con le gialle che vanno sicuramente bene. Mentre i rulli sui 4.7g
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
12491501
12491501
Inviato: 1 Ott 2011 19:09
viktorider92 ha scritto:
Le rosse le vedo abbastanza eccessive su un base come il dr, meglio provare con le gialle che vanno sicuramente bene. Mentre i rulli sui 4.7g
provate personalmente victor, e neanche ho uno scarico aperto, ho la top line...bo...avrò io il motorino strano che vuole rulli da mezzo kg l'uno e mollette durissime...
Renzo94
125 Champ
Ranking: 2064
12494875
12494875
Inviato: 2 Ott 2011 19:05
Renzo94 ha scritto:
provate personalmente victor, e neanche ho uno scarico aperto, ho la top line...bo...avrò io il motorino strano che vuole rulli da mezzo kg l'uno e mollette durissime...
quoto.....io i rulli li volevo mettere da 3 e mezzo
vanzi
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
12500206
12500206
Inviato: 3 Ott 2011 20:13
anche io dovrei tarare e monto dr shot v2 carburatore 21mm, che mollettine molla di contrasto e rulli dovrei montare per avere una via di mezzo tra accelerazione e allungo?
corba96
Impennata
Ranking: 328
12500264
12500264
Inviato: 3 Ott 2011 20:22
corba96 ha scritto:
anche io dovrei tarare e monto dr shot v2 carburatore 21mm, che mollettine molla di contrasto e rulli dovrei montare per avere una via di mezzo tra accelerazione e allungo?
col 21 secondo me ti toglie troppo ai bassi si affoga troppo....è esagerato....comunque come la mia molla di contrasto gialla e mollettine rosse.....rulli da 4
vanzi
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
12500355
12500355
Inviato: 3 Ott 2011 20:36
ok grazie comunque il 21 lo messo perche me la regalato un mio amico che non lo usava piu altrimenti avrei messo un 19 ma mi conveniva prendere il 21 dato che non lo pagato
corba96
Impennata
Ranking: 328
12500415
12500415
Inviato: 3 Ott 2011 20:45
e come ti va
vanzi
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
12500490
12500490
Inviato: 3 Ott 2011 20:55
va bene solo che ci mette un po a partire ed ha poca accelerazione, sento che và ma potrebbe andare di piu comunque io ho le molle della frizione originali forse sono quelle che assieme ai rulla da 6,1 mi tolgono accelerazione?
corba96
Impennata
Ranking: 328
12504679
12504679
Inviato: 4 Ott 2011 18:51
si ti tolgono in scatto ò è anche colpa del 21
vanzi
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
12505935
12505935
Inviato: 4 Ott 2011 22:01
corba96 ha scritto:
va bene solo che ci mette un po a partire ed ha poca accelerazione, sento che và ma potrebbe andare di piu comunque io ho le molle della frizione originali forse sono quelle che assieme ai rulla da 6,1 mi tolgono accelerazione?
hai rulli pesantissimi, quelli montano sulla zx , metti dei 4.7
Renzo94
125 Champ
Ranking: 2064
12506603
12506603
Inviato: 5 Ott 2011 8:35
ragazzi per l'essesima volta non ci sono taratura da allungo o da corto! ci sono tarature ottimali che ti fanno andare sia a lungo che a corto!!
Dariox96
Ginocchio a Terra
Ranking: 230
12507908
12507908
Inviato: 5 Ott 2011 13:33
Dariox96 ha scritto:
ragazzi per l'essesima volta non ci sono taratura da allungo o da corto! ci sono tarature ottimali che ti fanno andare sia a lungo che a corto!!
ok e quale sarebbe la taratura ideale per me, che mollette della frizione dovrei mettere?
e molla di contrasto va bene le gialla che ho gia su? e rulli da 4,7 vanno bene?
metti le malossi che sono le più comuni, se cominci a mettere altre marche magari sconosciute dopo non ti capisci più e col cavolo che tari...in più se devi fare una domanda sul tinga sarebbe un casino ottenere una risposta
Renzo94
125 Champ
Ranking: 2064
12509741
12509741
Inviato: 5 Ott 2011 19:39
un ultima cosa mi sapresti dire il diametro del filo della mollettina?
corba96
Impennata
Ranking: 328
12509879
12509879
Inviato: 5 Ott 2011 19:58
delle rosse malossi
corba96
Impennata
Ranking: 328
12510740
12510740
Inviato: 5 Ott 2011 22:49
a cosa ti serve? basta che guardi il colore...comunque dovrebbe essere di diametro 2 o 2.1
Renzo94
125 Champ
Ranking: 2064
12512718
12512718
Inviato: 6 Ott 2011 14:38
Renzo94 ha scritto:
a cosa ti serve? basta che guardi il colore...comunque dovrebbe essere di diametro 2 o 2.1
mi serve perchè per guardare la durezza della molla si guarda al diametro e in quelle strong della stage 6 il diametro e di 2 mm quindi se le rosse malossi sono di diametro 2 mm allora sono uguali, correggimi se sbaglio ma io penso così
corba96
Impennata
Ranking: 328
12513126
12513126
Inviato: 6 Ott 2011 16:14
non è detto perché il coefficiente elastico varia da materiale a materiale
Renzo94
125 Champ
Ranking: 2064
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
, metti dei 4.7
