Straquoto, sono fatte coi piedi, proprio come le originali piaggio, in questi giorni devo aprirne una, se ne ho la possibilità posto le foto così capite meglio. Io l'ho cambiata per disperazione, faceva un rumore all'interno che dopo 10 min di guida faceva impazzire.

Questo tubone qui meglio della mia?
Link a pagina di 2tempi.it

l'immagine che hai postato è di un nrg mc2 con blocco runner 180 2tempi questa è quella che dico io Link a pagina di Google.it

l'immagine che hai postato è di un nrg mc2 con blocco runner 180 2tempi questa è quella che dico io Link a pagina di Google.it

Ah, adesso ricordo era una sito plus tappata. Effettivamente è una tra le più usate e messe nei 50ini. Ma che qualità superiori ha in confronto alla mia?

Straquoto, sono fatte coi piedi, proprio come le originali piaggio, in questi giorni devo aprirne una, se ne ho la possibilità posto le foto così capite meglio. Io l'ho cambiata per disperazione, faceva un rumore all'interno che dopo 10 min di guida faceva impazzire.

Era euro 1 e quindi minori filtri all'interno. Ce n'è anche un'altra non catalitica che veniva montata di serie sul ntt e quella era il meglio che si può trovare fra originali.

Era euro 1 e quindi minori filtri all'interno. Ce n'è anche un'altra non catalitica che veniva montata di serie sul ntt e quella era il meglio che si può trovare fra originali.

Si, ma la mia come può essere la peggiore di tutte? Voglio dire, ci sono marmitte originali che non hanno neppure l'espansione...e hanno pari filtri. Cos'è quella cosa che proprio non va bene nella mia?

E poi l'espansione anche se tappata e ritappata non funziona proprio?

bravo è proprio quella. E comunque chi ha mai detto che l'sr ha una espansione? Quella non è assolutamente un espansione

forse intende la pancia della marmitta come un'espansione..ha capito male

esteticamente rimanda a un'espansione..SOLO ESTETICAMENTE

Ma quindi in quella pancia cosa c'è, il catalizzatore? Ma anche con l'iniezione ci vuorrebbe una marmitta con l'espansione?

Rovino qualcosa se non ho l'espansione?

Come si chiama quella sito? Che vantaggi porta rispetto alla mia e quali svantaggi rispetto ad una aftermarket?

Si trova a vendere ?

E poi, qui funziona l'espansione?

se monti un'altra marmitta di tipo originale la differenza sarà minima, praticamente impercettibile, per quanto riguarda le marmitte aftermarket ti posso affermare con certezza che rendono anche su un iniezione
Credo di averti già raccontato di come andava il mio runner quando avevo l'i.e con la for race 2, ti posso assicurare che serviva, avevo guadagnato coppia e anche se poco il numero max di giri (perchè la centralina per i.e limita sempre il numero di giri a 9500)
Trova una buona marmitta aftermarket e un variatore che male non fai

Vorrei precisare un paio di punti

Iniezione o carburatore il 2 tempi per dare il massimo ha bisogno di un espansione c'è poco da fare

Ora come tu sai (Reefreze) io sono un amante dell'old school per capirci carburatore, niente elettronica e tanto buon 2 tempi. Ora non so se le centraline dei 50 sono come quelle da cross che si carburano automaticamente ma se così non fosse ricordati di carburare dopo aver messo la marmitta

Proprio l'altro giorno ho messo su un peugeot vivacity una sitoplus, l'ho provato e non ci crederete ma senza toccare niente come taratura e carburazione l'aumento di prestazioni c'è stato, ovvio non paragonabile a un espansione.

Ci sono le espansioni con le paratie (scooter team, zx, tt, rr ecc.) e le espansioni pure (shot, nardo, pro r, pws e tutte le altre).

Ci sono le espansioni con le paratie (scooter team, zx, tt, rr ecc.) e le espansioni pure (shot, nardo, pro r, pws e tutte le altre).

le marmitte che hanno paratie vengono dette anche "finte espansioni" giusto? Non ricordo bene ma l'ho letto da qualche parte propio sul tinga.
Comunque se compri una marmitta aftermarket aumenti le prestazioni, quindi di conseguenza vuol dire un maggior sfruttamento e rendimento del motore
E poi come dice Millo, non ti preoccupare la polizia non ti dice nulla se: la marmitta non fà rumore ed è omologata! Se dovessero chiedere fai vedere il libretto o fai vedere la sigla e13, almeno sulle marmitte la polizia è permissiva, in fondo anche loro sono padri di famiglia e hanno figli con le nostre stesse passioni

Magari fosse davvero così
E vorrei pure comprarne una omologata, adatta al motore PureJet che ho io. Solo che è omologata esclusivamente per l'NRG PureJet e nonostante l'SR mio abbia lo stesso identico motore (sempre il PureJet) non va bene

Eccola è questa:
Link a pagina di Polini.com


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