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Nuovo acquisto - usato storico o nuova promessa?[VFR o CBR?]
12480129
12480129 Inviato: 29 Set 2011 10:58
Oggetto: Nuovo acquisto - usato storico o nuova promessa?[VFR o CBR?]
 

Buongiorno a tutti,pongo un quesito che mi stà lacerando già da un pò.
La mia fidata VFR rc24 inizia a dare segni di cedimento,dopo vari strapazzi e aggiustature la carrozzeria inizia a cedere,la frizione e il cambio invocano pietà...insomma sto iniziando a meditare una dolorosa separazione.
Anche perchè i perenni pellegrinaggi alla ricerca dei pezzi giusti iniziano a farsi un pò faticosi..
La mia domanda è quindi,con cosa posso cercare di sostituirla?(cercare..riuscire a sostituirla sarà impossibile)
Considerando che il nuovo VFR (scelta naturale e sogno proibito)è inarrivabile,sia per prezzi che per costi di gestione..
Cosa consigliate?

Ero indirizzato su un CBR 600 ma ho paura di annoiarmi.
Capisco le qualità della moto,ma la cilindrata più piccola e il motore in linea mi spaventano..(meno elasticità?meno coppia?niente cascata di ingranaggi?)
Quindi stò dando un occhio anche ai VFR con qualche anno in meno del mio (pre v-tech però)
Però ho paura di trovarmi nella stessa situazione,quindi carene fragili segnate dal tempo,meccanica impeccabile ma in caso di rottura è difficile trovare i pezzi,con attese spasmodiche e prezzi alle stelle.

Aiutatemi... 0510_inchino.gif la cosa non mi fà dormire la notte...
PS
Considerate comunque che non sarà un acquisto a breve,si parla di primavera o autunno 2012
 
12480427
12480427 Inviato: 29 Set 2011 12:12
 

Qual'è il tuo budget?
Secondo me se non vuoi cambiare tipologia e utilizzo ti conviene puntare sul vfr 800 icon_biggrin.gif
Col CBR 600 non credo ti anoieresti...è più piccolo di cilindrata, ma come potenza siamo molto più avanti icon_wink.gif
Comunque il mio consiglio è sul vfr 800, molto più recente della tua, molto più venduta (più pezzi di ricambio), più moderna e parca nei consumi icon_mrgreen.gif
Altrimenti c'è il nuovo cbr600f, che come potenza è in linea con la tua...
Qual'è l'uso che ne faresti?

Comunque vada, non buttare o dar via la tua, tienila se ne hai la possibilità!!!! 0509_lucarelli.gif
 
12480602
12480602 Inviato: 29 Set 2011 12:54
 

he vorrei tenerla ma un concessionario della zona me la ultra valuterebbe (fino e forse oltre i 3000€...)quindi ci potrei comprare una moto nuova quasi a costo zero.

A budget potrei spingermi fino a 7mila o giù di lì

Io avevo addocchiato la CBR 600f di quest'anno,bellina (anche se molto plasticosa) e sarebbe un mezzo toccasana per il portafoglio (costa poco,cilindrata minore quindi meno bollo/assicurazione)
Ma appunto ho paura di "annoiarmi",nel senso di non trovarmi così a mio agio come col VFR,
é molto più piccolina di un VFR e ho quasi la paura di sembrare un salame appeso (io sono 1,75 con 90 kg di ciccia da portarmi dietro) e poi per i giri in coppia?
Tutti ne parlano un gran bene ma è comunque più piccola quindi necessariamente il confort sarà minore...

un VFR 800 sarebbe la mia prima scelta,ma ovviamente si parla di moto di almeno 10 anni e non è poi così diffusa come sembra,quelle in vendita sono quasi tutte ormai alla frutta.
(giustamente chi cambia una moto così,la cambia perchè non ne ha più)
Però rimane effettivamente la scelta che mi attira di più.
Il mio cercare "altro" era dovuto soprattutto dalla volontà di trovare qualcosa di nuovo ma altrettanto valido...ma è davvero difficile!

Trovare oggi moto con un carattere sportivo e un motore così esclusivo su una tourer è un impresa.

Io la moto la uso tutti i giorni per andare al lavoro,scampagnate in lungo e in largo per l'emilia romagna (quindi dal cerreto alla riviera) e perchè no,ci faccio pure la sfilata al sabato pomeriggio in centro con la zavorrina.
In questo la VFR è egregia,un elasticità fuori misura e una grinta invidiabile,una comodità che non stanca mai e di sicuro non passi inosservato,e anche questa è una bella qualità icon_cool.gif
 
12480766
12480766 Inviato: 29 Set 2011 13:22
 

Io ti avrei consigliato il V-Tech,ma se non ti piace...Se vuoi rimanere in Honda prenditi il CBF1000,non costa tanto,è comoda,abbastanza performante...
Altrimenti perchè non la Z1000SX?
 
12481590
12481590 Inviato: 29 Set 2011 15:40
 

Broglia ha scritto:
Io ti avrei consigliato il V-Tech,ma se non ti piace...Se vuoi rimanere in Honda prenditi il CBF1000,non costa tanto,è comoda,abbastanza performante...
Altrimenti perchè non la Z1000SX?


kawa???
blasfemia!!!

il cbf non è affatto una brutta moto...ma è poco sportiva rispetto a quello che vorrei io..

Non escludo del tutto i v-tech,ma sarebbe sicuramente una moto di ripego:esteticamente molto estrema per i miei gusti e un motore che non mi convince appieno
 
12545993
12545993 Inviato: 13 Ott 2011 18:01
 

Vfr alla frutta non credo proprio (vedi il prof). semmai usate e tenute non proprio bene , ma sono indistruttibili. 0509_doppio_ok.gif
Il VFR 800 anno 2000 credo possa essere la scelta per te più ottimale (catalizzato , cascata ingranaggi ) . Peccato che tu sia costretto a vendere la tua gloriosa RC 24 (ci credo che te ne danno 3000 e immagino non vede l'ora che tu glie la cedi) Io se potessi farei di tutto per tenermela , anche a costo di non usarla.
Ah dimenticavo , come puoi leggere dalla firma , forse sono un tantino di parte. 0509_up.gif
 
12652798
12652798 Inviato: 8 Nov 2011 16:34
 

Non si può vendere un rc24 per una cbr600f 0509_mitra.gif
quanti km hai all'attivo ??
 
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