Salve ragazzi prima di tutto volevo chiedervi alcune cose...
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Il motore quando è freddo a bisogno meno aria?
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Il motore quando e caldo a bisogno una maggior quantita d'aria rispetto a quando e freddo?
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Ho notato su alcuni scooter che dalla testata partono 2 tubicini che arrivono al carburatore e quindi al suo interno passa liquido.. La funzione di tutto ciò e per riscaldare il carburatore? se è si perchè?
Il mio scooter è un garelli tiesse 50 R blocco keeway...
Elaborazione
G.T 70cc base malossi
carburatore 16 di serie mikuni (getto max 80)
marmitta sp3
airbox originale è uguale a quello dell' aerox
Il mio problema sta nel fatto ke montando il carburatore 17.5 dell'orto con getto max 80 o 85, getto medio 50, getto min 34, spillo 2 tacca d'alto, vite aria svitata 2 giri quando parto e do gas e sono alla velocita di 20-30 il motore inizia ad affogare ma con tanta fatica sale di giri e quando arriva sui 50-60 poi non mi da piu nessun problema.. come posso risolvere??
grazie in anticipooo rispondete in tanti
