ciao a tutti. io ho 1 aprilia sr 50. quello con il blocco piaggio a liquido dello zip sp. x st inverno volevo mettere su qualcosa. volevo fare 1 preparazione leggera con un 70 base. pensavo di mettere su sti pezzi:

cilindro: top trophy o dr 70 oppure 1 mio amico mi aveva consigliato un 70 base in ghisa della parmakit(mai sentita ma lui ha 2 motorini con i cilindri della parmakit e fanno paura. vanno forte e non hanno problemi)

albero: il motorino ha 6500 km è da cambiare? comunque lo stesso mio amico mi da 1 malossi rhq a 80 euro messo bene.

frizione: malossi fly

variatore: pensavo il multivar. se conoscete qualcosa di meglio a prezzi bassi ditelo!!!!

carburatore: 17.5 originale. con 1 carburazione tarata bene non serve cambiarlo.

marmitta: adesso ho 1 zx. dato che è 1 70 base potrei tenere quella o metterne su 1 x il 70 base che costa poco

il motorino volevo farlo da ripresa. se arriva a fare i 100-105 mi va bene basta che abbia 1 bella ripresa. grazie

allora la zx non va bene su un 70 base ma io più che un base ti consiglierei una intermedia athena

cilindro athena sporting
marmitta athena sporting (la zx non va bene per niente)
carburatore 19 ma meglio un 21
variatore athena speedmatic
la frizione lasciala originale e se consumata metti una bella pinasco non regolabile
l'albero prenditi il carenzi a 45€ o l'athena a 76€ (è uguale all'rhq ma solo che è nuovo) che regge anche un trofeo

se vuoi spendere poco
metti t force bifascia
lasci la zx (che è la marmitta più scarsa ad espanzione) ma meglio una giannelli shot e non la v2 o la proreplica
variatore pinasco overdrive

tra trophy e dr 70? cosa cambia? mi sembra che erano identici giusto?. non volevo andare oltre al base perchè mio padre rompe gia se metto su un 70. e x il resto volevo spendere il meno possibile. il carb lascio il 17.5 che carburato bene va bene lo stesso sul 70 base. tieni conto che sui big bore usano i 19 quindi sul 70 base lascio il 17.5. e se hai il carb grosso nn va di + il motorino. il carb deve essere giusto. sul sito della parmakit ho visto questo gt ke non mi sembra male. Link a pagina di Parmakit.com o dite ke è meglio 1 trophy x spendere meno?

tra trophy e dr 70? cosa cambia? mi sembra che erano identici giusto?. non volevo andare oltre al base perchè mio padre rompe gia se metto su un 70. e x il resto volevo spendere il meno possibile. il carb lascio il 17.5 che carburato bene va bene lo stesso sul 70 base. tieni conto che sui big bore usano i 19 quindi sul 70 base lascio il 17.5. e se hai il carb grosso nn va di + il motorino. il carb deve essere giusto. sul sito della parmakit ho visto questo gt ke non mi sembra male. Link a pagina di Parmakit.com o dite ke è meglio 1 trophy x spendere meno?

ok. sapete dirmi anche qualche prezzo? grazie.