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[GSX R 750 K3] Spia Check accesa fissa [cosa può essere?]
12423487
12423487 Inviato: 17 Set 2011 0:24
Oggetto: [GSX R 750 K3] Spia Check accesa fissa [cosa può essere?]
 



Ragazzi ho provato a fare una ricerca ma non ho trovato nulla .. icon_neutral.gif Possiedo da quest'estate un gsxr 750 k3 che adoro.. e ieri mi sie è accesa la spia "CHECK" nella strumentazione e rimane fissa...e la moto non la sento girare bene... come se "grattasse"non gira bella lineare.....cosa può essere? nel manuale mi dice di controllare i connettori.. ma è tutto ok..ci sto smadornando dietro..aiutatemi voi.. se avete già avuto un propblema del genere.. vi ringrazio anticipatamente
 
12432743
12432743 Inviato: 19 Set 2011 15:49
 

Nella mia (k4-k5) il check indica che ho "dimeticato" il cavalletto aperto, oppure l'interruttore di arresto motore (quello rosso) su off e quindi il motore non mi parte nemmeno a calci. La spia resta accesa finchè non chiudo il cavalletto e metto l'interrutore su on .
Quindi non vorrei fosse un problema di falso contatto (non "ti vede" il cavalletto alzato o l'interruttore su on). Prova a controllare il sensore del cavalletto e il blocchetto destro dove c'è il pulsante....magari è solo un problema di falso contatto.
 
12432817
12432817 Inviato: 19 Set 2011 16:07
 

però sia il sensore cavalletto che il tasto blocco motore, spengono e non fanno girare la moto..quindi se ci fosse un problema con questi la moto non girerebbe...girare come se grattasse cosa vuol dire? cioè spiega i "sintomi"
 
12433644
12433644 Inviato: 19 Set 2011 19:15
 

reddummies ha scritto:
però sia il sensore cavalletto che il tasto blocco motore, spengono e non fanno girare la moto..quindi se ci fosse un problema con questi la moto non girerebbe...girare come se grattasse cosa vuol dire? cioè spiega i "sintomi"


che non gira regolare se metti la mano davanti allo scarico ti accorgi che non è lineare,..e nel grattare intendo che non la sento fluida...
 
12436665
12436665 Inviato: 20 Set 2011 13:15
 

miki160 ha scritto:


che non gira regolare se metti la mano davanti allo scarico ti accorgi che non è lineare,..e nel grattare intendo che non la sento fluida...


quello mi fa pensare alle candele il girare male e irregolare...non so se anche sulla tua hai gia la modalita dealer...comunque penso di si...dovresti ponticellare due cavi quando hai la moto che ti da l'errore, senza spegnerla, e sul cruscotto ti appare il codice errore della centralina..
Però non conosco il K3 e non ti so dire dove ponticellare.
 
16117143
16117143 Inviato: 30 Ott 2019 20:41
 

Ciao anche se è passato tanto tempo,come hai risolto? Ho.lo stesso problema su 750 k8...grazie
 
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