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Inviato: 10 Set 2011 19:25 Oggetto: Cerchi a 3 razze vs cerchi a più razze sulle SS
Salve a tutti
mi stavo domandando perchè le Jap SS usano i cerchi a 3 razze ?
ho pensato a due ipotesi
sono più leggeri (ma non è detto)
sono meno rigidi quindi sono più adatti nell'utilizzo stradale
ed infine l'ipotesi che va alla maggiore
costano meno produrli
per me sono pure brutti i cerchi a 3 razze
molto meglio i cerchi con le razze a Y
topo
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Inviato: 10 Set 2011 19:58
Probabilmente costa meno produrli ma sono meno resistenti e magari oggi che le ss sono molto più leggere che in passato si possono su queste moto. Se ci pensi le vecchie mito e le nordwest li montavano... ed erano moto leggere...
NitroCento
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Inviato: 10 Set 2011 20:38
Dipende poi sempre da che modello e tipo di moto.
La mia per esempio, monta cerchi a 5 razze e non credo sia nemmeno l'unica.
JO74
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Inviato: 10 Set 2011 20:39 Oggetto: Re: Cerchi a 3 razze vs cerchi a più razze sulle SS
topo ha scritto:
per me sono pure brutti i cerchi a 3 razze
molto meglio i cerchi con le razze a Y
Scusa, ma la Y non ha, appunto, tre bracci (razze)?
42
Admin2
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Inviato: 10 Set 2011 20:54 Oggetto: Re: Cerchi a 3 razze vs cerchi a più razze sulle SS
42 ha scritto:
Scusa, ma la Y non ha, appunto, tre bracci (razze)?
immagini visibili ai soli utenti registrati
esempio di razze a Y!
raf275
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Inviato: 10 Set 2011 21:01
La mia ha tre razze, è più facile da pulire
Le razze sono cave e lo spessore è circa 3 mm.
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Ultima modifica di ripeps il 10 Set 2011 21:07, modificato 1 volta in totale
ripeps
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Inviato: 10 Set 2011 21:06
è in ogni caso, semplice evoluzione, i 5 razze sono arrivati dopo i tre, pesano meno e sono più rigidi, però costano un po' in più!
poi sono arrivati quelli con le razze a Y, i più leggeri, ovviamente più difficili da costruire.
in giappone badano più all'economia che alle prestazioni "ciclistiche",ecco spiegato perchè alcune case giapponesi usino ancora cerchi a 3 razze.
raf275
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Inviato: 10 Set 2011 21:28
NitroCento ha scritto:
le vecchie mito e le nordwest li montavano... ed erano moto leggere...
Le parole "cerchio del Nordwest" e "leggero" non ci possono stare nella stessa frase, diventa un ossimoro... Quei cerchi erano pieni, c'era dentro anche chi li aveva disegnati!!!
In realtà come fate a dire che un cerchio è più leggero di un altro solo in base al numero di razze?! Ve lo dico io, non potete...
La grossa differenza, in realtà la fa la tecnologia produttiva. I jappi in genere li fanno di fusione (che costa meno) e 3 o 5 razze da differenti complicazioni sugli stampi, ma in realtà nemmeno così tanto. Peraltro le Honda degli anni '90 avevano tutte 6 razze con sezione a C alternata (sempre fatto di fusione), che erano più pesanti perchè più "pieni". I cerchi attuali sono cavi e "vuoti" all'inverosimile e non si può dire che siano pesanti, considerando i costi.
Il cerchio con le razze ad "Y" postato è invece ottenuto per forgiatura, tecnica diversa che offre altri vantaggi, in generale un miglior controllo sul materiale e la possibilità di usare leghe migliori. Da qui la superiorità. Ma a parte il disegno delle razze, che è frutto sia dell'evoluzione tecnica che della moda del momento, un cerchio forgiato è sempre stato superiore, tanto è ver che gli after-market in passato ricalcavano numero di razze e geometrie di quelli di serie, ma in larga misura erano dei forgiati, quindi (molto) più costosi e leggeri.
PaoloG
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Inviato: 11 Set 2011 0:40
Eh,la Nordwest insegna tante cose.......
Cristian72
Solo Gas
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Inviato: 11 Set 2011 9:43
PaoloG ha scritto:
Le parole "cerchio del Nordwest" e "leggero" non ci possono stare nella stessa frase, diventa un ossimoro... Quei cerchi erano pieni, c'era dentro anche chi li aveva disegnati!!!
io purtroppo non ho mai toccato con mano una nordy, ma in generale tutta la moto era comunque leggera rispetto a tante altre mono 600 dell'epoca. Fine OT
comunque la mia era un'ipotesi mica una certezza... di sicuro i jap vanno al risparmio, questo si sa
NitroCento
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Inviato: 11 Set 2011 11:11 Oggetto: Re: Cerchi a 3 razze vs cerchi a più razze sulle SS
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhh ecco...
E' la singola razza ad essere ad Y...
avevo letto razze "posizionate" a Y invece che razza "con forma" a x
PS... non amo i cerchi in lega in generale , ma se dovessi scegliere preferisco quelli a razze "normali" (3 o 5 che siano...)
42
Admin2
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Inviato: 11 Set 2011 12:03
aggiungo che la forgiatura rispetto alla fusione ottiene i sui vantaggi pure dal punto di vista della "fisica interna".
I produttori riescono a controllare meglio la disposizione delle linee di forza molecolari.
Così facendo a parità di resistenza possono utilizzare minor spessori perchè riescono meglio a distribuire le forze.
Il rovescio sono ovviamente i costi di produzione in quanto richiedo molto più tempo ed esperienza per la lavorazione.
OT
i cerchi del nordy sono stati tra i peggiori che mai siano stati utilizzati su una moto "evoluta" ...erano pesantissimi...
A parlare con chi all'epoca bazzicava da quelle parti sembra che fossero stati scelti per economie di approvigionamento alla rincorsa della realizzazione di un nuovo modello con i minori investimenti possibili sulla base di una moto già esistente (RC600) ...guardate il mio avatar ... ovviamente per accontentare un management che non credeva fino in fondo in quella che fu la prima vera supermotard commercializzata
FineOT
federosso
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Inviato: 11 Set 2011 12:09
senza contare che le Jap con cerchi a 3 razze, oggi, sono molto rare... la mia r1 ha le 3 razze, ma dal modello 2004 ha montato le 5 fino ad oggi..e così via
mi sembra che solo la suzuki le monti ancora..
DiaNouS
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Inviato: 11 Set 2011 17:57
DiaNouS ha scritto:
senza contare che le Jap con cerchi a 3 razze, oggi, sono molto rare... la mia r1 ha le 3 razze, ma dal modello 2004 ha montato le 5 fino ad oggi..e così via
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