Ciao a tutti, volevo sapere se i pesi adesivi da mettere sui cerchioni per bilanciare le ruote, se potevano essere messi all'interno del cerchio, visto che ho appena fatto verniciare i cerchioni di bianco e mi sembrano antiestetici.. qualcuno di voi l'ha già fatto??
Grazie..
Denny

ma no, io mi chiedevo se il gommista potrebbe bilanciare il cerchio, poi montare la gomma, poi vedere quanti pesi mettere, segnare la posizione della gomma sul cerchio, smontare la gomma mettere i pesi, e rimontarla.. dite che mi manda a quel paese??

ma no, io mi chiedevo se il gommista potrebbe bilanciare il cerchio, poi montare la gomma, poi vedere quanti pesi mettere, segnare la posizione della gomma sul cerchio, smontare la gomma mettere i pesi, e rimontarla.. dite che mi manda a quel paese??

dite che mi manda a quel paese??

A parte gli scherzi è una richiesta non attuabile, anche perchè la bilanciatura si fa di tutto l'insieme cerchio/penumatico, per cui se smonti la gomam poi rimontandola a rigore è tutto da rifare. Bilanciare "pressapoco" tanto vale non bilanciarla...

Dal mio pto di vista tutto ciò che è funzionale non può essere brutto...

a questo punto potresti allora bilanciare il cerchio e poi scartavetrare la gomma finchè non è bilanciata

Ciao a tutti, volevo sapere se i pesi adesivi da mettere sui cerchioni per bilanciare le ruote, se potevano essere messi all'interno del cerchio, visto che ho appena fatto verniciare i cerchioni di bianco e mi sembrano antiestetici.. qualcuno di voi l'ha già fatto??
Grazie..
Denny

Poi capirai, 5-10 grammi, sfiderei chiunque ad accorgersene...

@urano
credo tu abbia invertito il discorso

Ti riferisci ad interno ed esterno? Ho avuto dei dubbi su come usarli, alla fine ho immaginato il cerchio come un cilindro e la scelta è stata univoca. Comunque in posizione usuale in marcia vengono schiacciati contro il cerchio, mentre mettendoli dentro alla camera d'aria potrebbero staccarsi, questo è il senso

[..] mettendo i pesetti all'esterno del cerchio quando vai in giro forzi molto la colla rischiando di staccarli, cosa che non succede applicandoli all'interno..

stai scherzando vero? a meno di girare in impennata una ruota sbilanciata, in particolare all'anterire, non è per niente difficle sentirla


@urano
credo tu abbia invertito il discorso

Cioé stai dicendo che guidando riusciresti ad accorgerti di una differenza di 5 grammmi su una ruota che pesa più di 1,5 kg????
Non te la prendere, ma a me sembra una str...!!!!!!!
Beh, comunque sono sicuro che io non la sentirei la differenza, sarà che sono io che sono poco sensibile...

hai scambiato i termini, no?

Cioé stai dicendo che guidando riusciresti ad accorgerti di una differenza di 5 grammmi su una ruota che pesa più di 1,5 kg????
Non te la prendere, ma a me sembra una str...!!!!!!!
Beh, comunque sono sicuro che io non la sentirei la differenza, sarà che sono io che sono poco sensibile...