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Freni SH150i [consigli modifiche]
727871
727871 Inviato: 10 Ott 2006 7:23
Oggetto: Freni SH150i [consigli modifiche]
 



Salve a tutti ragazzi, sono nuovo del forum, ma volevo subito chiedervi una cosa riguardo il mio sh150i

come tutti sappiamo l'impianto frenante del nuovo sh nn è dei migliori o almeno nn da tanta sicurezza come altri scooter sul mercato.

ora possedendo questo scooter pensavo di intervenire sul disco anteriore montando delle pasticche sinterizzate, primo step, e successivamente un tubo in treccia metallica, secondo step.

cosa ne pensate?!
alcuni gia montano una soluzione del genere?!

grazie mille in anticipo a tutti!!! icon_biggrin.gif
gioSH150i
Senza Targa
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Ranking: 22

 
730607
730607 Inviato: 10 Ott 2006 21:25
 

visto che la sostituzione della tubazione con quella in treccia non è molto economica, ti consiglio di montare nel frattempo solamente le pastiglie sinterizzate malossi, ci vogliono appena 10 minuti e nn devi modificare alcunchè.
successivamente, potresti cercare dei ceppi freno (per il tamburo) di migliore qualità.
se poi acquisti anche un disco a margherita, il miglioramento in frenata è assicurato.
la malossi nn fa dischi per l'SH, ma essendo uno scooter diffusissimo, di certo la braking qualcosa in listino lo ha.
lorenzo86
Very Important Tinga
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731658
731658 Inviato: 11 Ott 2006 10:41
 

grazie mille lorenzo
anche io avevo pensato di fare una "modifica" graduale
cioe prima le pasticche, poi eventualmente la tubazione, e se proprio nn dovesse bastare il disco.

per i prodotti penso ci siano di varie marche tra cui new fren e braking..

appena faro questa modifica vi faro sapere!!

ancora grazie mille
gioSH150i
Senza Targa
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Ranking: 22

 
734145
734145 Inviato: 11 Ott 2006 20:47
 

le pastiglie malssi synt costano all'incirca una trentina di euro... il disco della braking è sotto ai 100 euro, circa 70-80 a seconda del rivenditore.

io le tubazioni le metterei per ultime... in fin dei conti sono utili quando ci sono frenate al limite una dietro l'altra, ovvero in pista, dove, con il liquio che si scalda, le guarnisioni tradizionali si deformano... su strada raramente si verificano tali condizioni.
se le hai di serie come alcuni piaggio bene, altrimenti lascia perdere a meno che tu nn decida di affidare il tuo SH a un preparatore con le palle e partecipare al trofeo maxiscooter nella categoria apposita icon_wink.gif
lorenzo86
Very Important Tinga
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846182
846182 Inviato: 13 Nov 2006 14:04
 

Personalmente ritengo nn necessario il cambio delle tubazioni, bastano pastiglie e disco per ottenere un corretto miglioramento. Ricordo inoltre ke le caratteristiche del mezzo ed il suo impiego nn richiedono inchiodate da pista, peraltro pericolose in città. Su fondo bagnato un potentissimo anteriore potrebbe pregiudicare la sicurezza dell' utente medio col rischio di bloccaggio e perdita di controllo in condizioni d' emergenza. ciao
bullbar
Senza Benza
Senza Benza



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