khris93 ha scritto:
Ho appena varcato la soglia dei 6000km con il pistone monofascia secondo voi meglio cambiarlo oppure cambio la fascia? Se devo cambiarlo prendo un asso monofascia? Oppure perde parecchio se rimetto il bifascia? Ho il cilindro lavorato, scarico dlr completo, e centralina rave 8500rpm se dovesse servire per qualcosa..
Mah insomma se la usi normalmente un pistone a 6000 km è a meno di metà vita, nel caso del monofascia puoi assolutamente valutare di sostituire solo la fascia.