ciao ragazzi io volevo cambiare il mio cilindro..adesso ho un mhr replica,marmitta for race only carburatore da 19 ,variatore polini e frizione malossi..io pensavo a un tpr voi cosa mi consigliate?da non spendere un'esagerazione..

anche con gli altri devi cambiare albero!!! ma perchè non consigliate mai l'hebo manston replica che è un ottimo cilindro molto di più di un 2 plus?
il 2plus ha una fasatura di scarico di 198° il che significa che ai bassi non si muove...

è ovvio ognuno di voi dice che è migliore quello o è migliore questo solo perchè l'avete montato sullo scooter, il 2plus va bene ai bassi, non diciamo cavolate, se vuoi cambiare prendi l'athena sporting che va molto bene come intermedio

grazie ma non lo so..mi sono fissato con sto tpr.. guardando su internet con quello lo scooter mi sviluppa 16/17 cavalli mentre adesso ne ho 12..comunque che albero mi consigliate?(da non spendere tanto ma abbastanza buono)

come carburatore ho un 19..non credo sia molto però può bastare,come marmitta ho la for race only.che ne pensi?poi ho variatore polini e frizione fly..rulli da 4.2

e cosa consiglieresti di cambiare?apparte mettere un 21...

è ovvio ognuno di voi dice che è migliore quello o è migliore questo solo perchè l'avete montato sullo scooter, il 2plus va bene ai bassi, non diciamo cavolate, se vuoi cambiare prendi l'athena sporting che va molto bene come intermedio

insomma quando parte resta basso di giri e poi prende dopo tutto d'un colpo, e anche giocando con le mollettine mettendole dure migliori ma rischi di bruciare la frizione...

per quanto riguarda il tpr ancora non l'ho provato, ieri l'ho montato su uno zip ad aria con una r1400 e però per qualche giorno col 17.5 oggi finiamo il rodaggio e vediamo come va

una r1400 con il 17,5.... ma voi le combinazioni fra i vari pezzi le fate come pare a voi? mah