raga un mio amico mi da un 6t nuovo + albero rhq 12 a 70 euro tutti e due... perchè non sa che farsene
li prendo?

si sono messi bene perchè l'ha usati pochissimo sopratutto l'albero...
comunque devo lavorare i carter con il 6t?

be minimo...devi raccordarli al cilindro, ma sai di che anno è il cilindro?

raga un mio amico mi da un 6t nuovo + albero rhq 12 a 70 euro tutti e due... perchè non sa che farsene
li prendo?

Se l albero non è sbilettato puoi prenderlo! Il gt se è completo di fasce pistone e cilindro non grippato puoi prenderlo anche se ricordati Che quel gt va molto meglio con i carter barenati e comunque i carter per pulirli Fai una grandissima cosa prendi la benzina e levi tutto il grasso e incrostazione presente nei carter e dopo lo soffi con il compressore !dopo di che prendi lo sgrassatore e lo pulisci di nuovo e vedrai che tornano come nuovi fidati io ho fatto cosi è sembrano nuovi! Mi raccomando Se prendi l albero del tuo amico Devi estrarre i cuscinetti vecchi dell albero delicatamente e acquistare quelli nuovi Consiglio quelli Stage sfk alta velocità che ti danno anche i paraoli!

allora nel mio carter non se si vede ma ci sono dei mini graffietti... come li levo?
stucco o carta abrasiva fine?
i meccanici di solito quanto si prendono per barenare e sabbiare?
l'albero già è senza cuscinetti

Barenare dalle 100 alle 200 euro la sabbiatura puo costare 100 euro mi pare e comunque Prova con della carta abravisa ma non credo risolvi qualcosa e comunque non fa nulla se ci sono mini graffietti!

quanto?? O.O
ok allora proverò giusto con un pò di carta abrasiva per lisciare un pò
comunque con il 6t devo per forza raccordare... ha i travasi troppo grossi... e non lo sfrutteri
come posso fare?

Ripeto Il 6t deve essere per raccordato ai carter e avresti maggiori spese ! Quindi secondo me la meglio cosa è o faii lucidare l athena cambi pistone e fasce e fai spianare la testata o prendi o un Top 2 plus o Tpr testa scomponibile! A te la scelta!

si ma un mio amico mi da il 6t con 200 km e l'albero mai montato rhq a 70 euro!...
anche se rimettessi apposto il motore dovrei prendere un albero nuovo, e almeno un athnea racing che costa 70 euro...
quindi mi coniviene prendere a 70 euro gt e albero e poi lavorare i carter
non credi?
comunque quanto può mai costare una raccordatura?
conviene che faccio anche una sabbiatura?

Ripeto i prezzi per la barenare i carter e raccordarli al gt variano dalle 150 alle 200 euro a secondo di chi li fa Ovviamente se li fai raccordare ti conviene sabbiarli per avere dei carter piu puliti ma costa 100 euro mi pare sabbiarli quindi ci vogliono un pò di soldini per fare questo lavoro si Albero e gt a 70 euro sono un buon prezzo xò poi devi aggiungerci questi lavori ! senno prendi solo l albero alla metà del prezzo e prendi un gt nuovo o fai riparare i tuoi athena !

il 6t prodotto fino al 2000 bisogna obbligatoriamente barenare i carter come sul 7t perchè sennò la camicia non passa, quindi vorrebbe dire che non puoi più mettere nessun altro motore apparte il 7t, big bore 77, big evo, top tpr 86 ecc.....
se hai il 6t più recente non serve barenare, basta raccordare, lavorare un pò gli scalini e sei apposto!
per la sabbiatura 100 euro sono troppi!!....io me la sono fatta a casa e mi è costata in tutto 5€, ho pagato solo la sabbia!!

il motore è l'ultimo... ha la testa monopezzo infatti
quanto costa la sabbiatrice?

io non ho la sabbiatrice....per farti un esempio di come ho fatto io, hai presente le pistole che usi sul compressore per verniciare?quelle che hanno il piccolo sebatorio sotto...

a sisi capi hai usato la pistola per sabbiare quindi...
però l'hai collegata ad un compressore?
perchè io non ho un compressore T.T

non è la pistola per sabbiare, l'ho adattata perchè sennò non funziona, è una normalissima pistola per verniciare senza serbatorio, mi sono messo con una bacinella piena di sabbia sotto e funziona benissimo!!

secondo me devi tenere l'athena racing, o ne compri uno uguale o un bel tpr che costa poco e corre così non serve che raccordi (però se raccordi va di piu) anche perchè con il 6t non penso vada bene la trasmissione top....in poche parole prendi un bel rhq e un semitrofeo (athena,stage6 o tpr)

no per la trasma non è un problema
la tpr va benissimo! tranne che per la frizione... infatti ho una fli cluntch regolabile
il fatto è che dovrei prendere un usato scadente perchè ho poco budget
invece il 6t è messo benissimo!
oltretutto l'altro rhq è spin 12 che è molto più sicuro e sopratutto se quando avrò la macchina su questo scooter ci voglio mettere qualcosa di grosso ci sta perchè è spin 12
l'athena mio lo dovrei lucidare (perdita di affidabilità che già con l'athena è poca)
la testa tornire (perdita ancora di affidabilità)
e prendere un pistone nuovo 40 euro
il tpr magari ma non si trova a buon prezzo usato

non centra nulla la testata se la fai tornire bene aumenti le prestazioni e va mejo nella combustione mio padre torniere sui 2 plus mi ha fatto questo lavoro e io ho uno scarabeo trasformato a liquido e ti posso dire con tutto che i pezzi sono stati rettificati e lucidati non ho mai avuto problema di grippatine e niente basta Mettere una pompa d acqua maggiorata e fare una buon miscela e avere una candela al platino e il motore Ti andràà na meraviglia! Ovviamente regolato di carburazione e trasmissione poi fai tu ! Poi hai solo questo paio di carter? metti caso che poi ti stanchi del gt malossi o lo grippi cosa fai? Spendi altri soldi per ricomprare un malossi? Io avrei fatto lucidare gli athena o avrei preso Un paio Di 2 plus o un bel Tpr Che su Subito.it trovi a buon prezzo alcune volte!

ora sento per l'athena va
su subito.it già ho visto e non ci sono tante occassioni
però se mi spara 30 per lucidare il cilindro + 40 per il pistone e qualcosaltro vedo se prendere un'altra cosa... che dici?
no se prenderei il malossi resterei con quello e basta... anche perchè ad aprile faccio 18 anni e basta con gli scooter... perchè mi prendo la z750

La lucidatura che io sappia puo costare 5-10 euro almeno qui a palermo! Il pistone non so quanto costi pero ti consiglio vivacemente di andare In un rivenditore della tua città che vende molto ! Tipo qui a palermo c'e cataldi e vende roba ogni giorno a quantità e le cose le fa pagare molto meno! La testa mi raccomando falla spianare e poi ti faii rifare gli allogi per le guarnizioni al tornio ! E comunque a sto punto dato che devi prendere la moto fra un pò secondo me spenderesti soldi inutilmente prendendo il malossi!

guarda allora... lui mi ha detto che se voglio mi da tutto il blocco con già l'albero montato e gt a 110 euro
il blocco già è raccordato e sabbiato
però l'unico problema è che io ho un blocco a freno a tamburo lui a disco... si può mettere sul mio?

Ovvio che si puo mettere I scarabei con il freno a disco dietro esistono basta che prendi la ruota per il freno a disco e la puoi montare!