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pompa benzina monster andata!!!
12321031
12321031 Inviato: 26 Ago 2011 17:20
Oggetto: pompa benzina monster andata!!!
 

salve a tutti sono nuovo di questo forum ho deciso finalmente di iscrivermi avendo trovato tante risposte utili da utente non registrato.
ho un serio problema,sono possessore di un monster 400cc del 2005 con 18000 km che credo dovrebbe esser un 620 ie depotenziato monodisco da libretto,anke se ancora non l ho capito perche non trovo nessuno che mi sappia spiegare bene sta cosa..
comunque fine luglio la metto in garage e parto per le ferie,torno settimana scorsa e la moto non parte(panico)!!!
fa il ceck tutto regolare,pero' mi viene un dubbio nn sento il ronzio della pompa(so ke lo fa una sola volta e poi quando carica non lo fa piu,pero io non ricordavo d averlo sentito..
kiamo il mio meccanico di fiducia,viene da me in garage fa tutte le prove necessarie prima di portarla via(candele,fusibili altra benzina,rele',e quando fa un ponte tra pompa e batteria questa non funzia) la porta in officina e mi kiama il giorno dopo confermando la mia tesi,la pompa della benza è andata!!!
mi dice ke c era tanta acqua e gli ingranaggi sono arrugginiti,ha kiamato in ducati e voglio 700 euri per una pompa nuova!!!!
da ignorante in materia kiedo ma la pompa se è solo arrugginita non è possibile sistemarla?
la pompa posso comprarla usata? ho visto ke ce ne sono a prezzi anke modici tipo 170 euro e se cosi fosse devono avere requisiti di compatibilita,cioè per la mia moto assicuratomi il tipo del modello posso usare anke una di una s4r? grazie in anticipo
 
12321102
12321102 Inviato: 26 Ago 2011 17:40
 

Ciao Alfredo e benvenuto,
Per quello che riguarda il tuo modello di moto o è un 400 e è un 620 depotenziato.
Il blocco di potenza diminuscie solo la potenza erogabile dal propulsore, non la cilindrata icon_wink.gif
Per quello che riguarda la pompa, comprarla in ducati significa vedere un rene, io mi orienterei su un buon usato, per quello che riguarda la compatibilità della pompa con altri modelli, prima dovresti accertarti effettivamente quale modello di monster hai, in secondo luogo dubito che la pompa di un S4 vada bene su un 400 icon_wink.gif
Di sicuro qualcuno più illuminato sui modelli ie ti saprà dire icon_biggrin.gif
 
12322582
12322582 Inviato: 27 Ago 2011 2:56
 

RennaM6 ha scritto:
Ciao Alfredo e benvenuto,
Per quello che riguarda il tuo modello di moto o è un 400 e è un 620 depotenziato.
Il blocco di potenza diminuscie solo la potenza erogabile dal propulsore, non la cilindrata icon_wink.gif
Per quello che riguarda la pompa, comprarla in ducati significa vedere un rene, io mi orienterei su un buon usato, per quello che riguarda la compatibilità della pompa con altri modelli, prima dovresti accertarti effettivamente quale modello di monster hai, in secondo luogo dubito che la pompa di un S4 vada bene su un 400 icon_wink.gif
Di sicuro qualcuno più illuminato sui modelli ie ti saprà dire icon_biggrin.gif


allora sul libretto della moto c è scrittp ducati m4 400 cc cilindrata,ma sul libretto d istruzioni e uso manutenzione c è scritto 620 ie monodisco,qual è?
sento da alcuni ke alla fine il 400 cc è un 620 depotenziatocostruito dalla ducati in quegli anni(2004/2005 per il mercato cinese)per questioni burocratike essendo in cina in vigore una legge particolare per cui prendere la patente per un 400 cc è come prendere un patentino per scooter da noi,mentre invece superando le 400 cc devono sostenere esami di patente particolari ecco la trovata di casa ducati...è cosi?
non so piu ki ascoltare,ho bisogno di saperlo per aquistare una pompa adatta,comunque immagginavo ke una della sr4 nn andasse bene icon_smile.gif
 
12322688
12322688 Inviato: 27 Ago 2011 7:37
 

la tua moto è un 400 cc punto! per arrivare ad un 600 ce ne vuole ancora!!!
anche io ho sentito una storia simile alla tua, riguardo al mercato cinese (o giapponese non ricordo) comunque devi fare una cosa, mandare subito una mail alla ducati, (dicendo che hai molti amici con monster diversi magari) e vuoi sapere la compatibilità delle pompe benzina..... è l'unica per essere sicuro al 100%, perchè il pezzo in questione non è uno di quelli che si smonta e rimonta spesso e credo nessuno sul forum certificherà la compatibilità, senza contare che solo 1% del forum ha mai visto un 400cc dal vivo (io sono nel 99% che non lo ha mai visto)...

da parte mia la massima solidarietà, (ho rotto un iniettore una volta, 400 euro voleva la ducati, ne ho spesi 200 per uno usato)

di dove sei, se sei di roma, possiamo fare dei giri per trovare qualcosa, meccanico onesto incluso...

0510_saluto.gif
 
12322950
12322950 Inviato: 27 Ago 2011 10:07
 

Il 400, se non ricordo male, era stato pensato per il mercato GIAPPONESE.
Indipendentemente da questo, avrai il libretto del 620 perché, probabilmente, salvo la cilindrata, è uguale in tutto il resto.
La pompa della benzina dei modelli a iniezione, è abbastanza semplice da sostituire.

Link a pagina di Desmodromico.com

Per quanto riguarda la compatibilità con altri modelli, è molto probabile sia la stessa. Per essere sicuro non ti resta che fare un salto da un concessionario Ducati e chiederlo...
 
12323982
12323982 Inviato: 27 Ago 2011 14:53
 

Ma come è possibile 700 euro per una pompa ma che si sono fumati? ma vedi su ebay che te le tirano appresso.. vedi se è uguale a questa

Link a pagina di Cgi.ebay.it
 
12324497
12324497 Inviato: 27 Ago 2011 18:08
 

ringrazio tutti,purtroppo sono di napoli infatti l ho comprata li' ma vivo a verona..
comunque per il discorso del 400 è identica al 620 ie infatti il mio meccanico mi dice ke dovrebbe essere un 600 depotenziato lo so ke sembra assurdo ma io nn so piu ki ascoltare e credetemi ke alla ducati di verona sembra ne sappiano meno di tutti noi..
comunque il libretto di uso e manutenzione porta 620 ie e depotenziato monodisco a 5 marce ma la mia ne ha 6 quindi ancora piu confusione..
ho visto su ebay pompe a buon prezzo,ma comunque pensavo se qualcuno mi puo confermare quello ke ho letto in rete di alcuni ke l hanno riparata essendo solo arrugginti gli ingranaggi..anke se per 170 euro farei prima a prenderla usata.
 
12324519
12324519 Inviato: 27 Ago 2011 18:16
 

Come già ti hanno spiegato...

RennaM6 ha scritto:
Il blocco di potenza diminuscie solo la potenza erogabile dal propulsore, non la cilindrata icon_wink.gif
:


quindi, prendi il libretto di circolazione e leggi la cilindrata!

Per la pompa, vai alla Ducati di Verona, chiedi in officina se le pompe sono uguali per i vari modelli e poi valuta. Magari esistono revisionate...
 
12324554
12324554 Inviato: 27 Ago 2011 18:29
 

ciao

per la pompa della benzina crdo siano tute uguali nei monster serie classica tanto la pompa serve per tenere in pressione il circuito , la quantita di carburante e' regolata dell'iniettore che dovra essere diverso modello per modello.
In ogni caso il monster 400 era una versione per il mercato jap e non cinese , perche li hanno una patente che per guidare modelli piu grossi di 400 cc richiede prove specifiche e molto costose.
Il 400 poi non e' un 600 depotenziato e' solo un monster con un motore derivato dal 620 ma con cilindrata ridotta tutto qua.
 
12324772
12324772 Inviato: 27 Ago 2011 19:34
 

goosecat ha scritto:
ciao

per la pompa della benzina crdo siano tute uguali nei monster serie classica tanto la pompa serve per tenere in pressione il circuito , la quantita di carburante e' regolata dell'iniettore che dovra essere diverso modello per modello.
In ogni caso il monster 400 era una versione per il mercato jap e non cinese , perche li hanno una patente che per guidare modelli piu grossi di 400 cc richiede prove specifiche e molto costose.
Il 400 poi non e' un 600 depotenziato e' solo un monster con un motore derivato dal 620 ma con cilindrata ridotta tutto qua.


credo sia cosi'..comunque mi sono un rincuorato anke se mi rompe averla ferma fino all anno prossimo ormai resta un mese e affrontare un altra spesa dopo tutte quelle sostenute quest anno...
comunque ringrazio tutti,siete veramente fantastici!!!
 
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