allora intanto ciao a tutti..
domenica sera mi sono fatto almeno 5 chilometri tutti sparati x tornare a casa e il mio scooter appena sono arrivato davanti al bar e morto poi spedalando un po e partito e sono riuscito ad arrivare a casa dove e morto di nuovo scoppiettando come se non arrivasse corrente..

il mio scooter e un sr r con top trophy, marmitta leo vince, albero e carburatore di serie, centralina malossi regolabile tc unit, vario malossi multivar, frizione fly rapporti originali...

stanco di metterci le mani solo oggi mi sono deciso a vedere se potevo risolvere il problema..

ho cambiato candela ma partiva e poi moriva.. ho smontato carburatore e pulito il getto ,pulito il filtro dell aria,e controllato se il rubinetto del serbatoio funzionava, e all accensione faceva sempre la stessa cosa ossia partiva e moriva e qualche volta rimaneva in moto e mi sono fatto dieci venti metri e poi moriva di nuovo scoppiettando se lasciavo al minimo, e se acceleravo faceva come quando entra troppa aria e mi faceva il vuoto... poi ho sostituito la pipetta e la centralina per vedere se erano quelle ma nnt da fare! cosa devo fare???non so piu dove mettere le mani sono tenteto di venderlo xk mi sto veramente rompendo il c,,,, di metterci le mani e a questa ora ne avrei due di scooter se non avessi speso cosi tanto su questo...

attendo risposte grazie in anticipo....

scusate l ignoranza..ma cosa vuol dire che ha scaldato??

ma il motore si rovina?

no....

ahaha...se scaldi il gt, perdi prestazioni, dipende dalla scaldata, puoi scaldarlo leggermente oppure puoi dare una bella scaldata, ogni scaldata ha una storia a se , ma te ne accorgi se scaldi il gt, vedi che non andrai più come prima.


comunque per il 17.5 ok. ma io dicevo, la leovince tappa sul 70 base, e quindi riscalda il gt, e andando per 5 km a manetta non gli fa bene..

ho fatto la smile che fischia perchè faccio finta di non saperne nulla!!
mamma mia il pistone del mio ciao era l'unico BLACK EDITION!!!!

lo tirato di sera erano 20 gradi.. comunque monto il 17 e mezzo k e di serie e la carburazione e buone xk la candela ha il classico color nocciola e ho fatto il rodaggio da dio (sei pieni;il primo a 30 all ora, il secondo e il terzo a quaranta e gli ultimi a 50... ) non capisco cosa c siak nn va... il cilindro e nuovo avra 800 km a farla grande....

non chiedetemi cose stupide tipo se ho provato a cambiare candela e pulire getti/filtro...ho controllato pure le lamelle e cambiato centralina....

e comunque le prestazioni nn sono cambiate almeno quando oggi ho fatto 20 metri andava come sempre xo poi e morto..

aspetto risposta...

un mio amico aveva anche lui l'sr con il trophy ed aveva gli stessi sintomi, alla fine era lo statore bruciato, dopo i 5000 giri non produceva più corrente e si spegneva....