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) ha detto cose sacrosante
(a questo punto potrebbero fare la versione ADV con una manciata di cv in più, come fece la ktm con l'ultima versione della 990), quello che non mi va giù è il fatto che hanno aumentato le dimensioni inlarghezza delle ruote portandole da 110 a 120 quella anteriore e da 150 a 170 quella posteriore 
sergio, illuminami tu 
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, almeno non illudono gli utenti sui falsi limiti del mezzo in questione, se faccio off vero mi serve una moto da off dedicata o molto vicina, vedasi KTM, imho, come sempre , come vedi Paolo ti ho risposto .
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fatto dall'esimio
sergio sergio sergio 
sergio sergio sergio 
)
), ma chi mi conosce lo sa che io non prediligo le endurone...e soprattutto mi piace ogni tanto fare come il gatto 'tacato ai maroni
piuttosto sono sbagliati i libretti BMW
piuttosto sono sbagliati i libretti BMW
lukino, che faccia dovrei avere lo sappiamo tutti che sei peggio di un gatto attaccato ai marroni, quanto ti ci metti 
, ad ogni modo a Milano ci sarà e vedrò di spulciarla per benino, visto poi che ci sono chiedo delle gomme, comunque si, con le gomme ancora più grosse la vedo dura gestirla su strade sterrate impegnative, sarà ma secondo me ha perso di personalità, quoto lukino nel dire che ha preso sembianze da multi, ma poi, quello che conta è il propulsore, staremo a vedere, ciao!!!
, ad ogni modo a Milano ci sarà e vedrò di spulciarla per benino, visto poi che ci sono chiedo delle gomme, comunque si, con le gomme ancora più grosse la vedo dura gestirla su strade sterrate impegnative, sarà ma secondo me ha perso di personalità, quoto lukino nel dire che ha preso sembianze da multi, ma poi, quello che conta è il propulsore, staremo a vedere, ciao!!!
sergio, quando pensi di andare a milano? io pensavo di salire con tutta la famiglia il venerdi che fanno entrare gratis le donne... ci si potrebbe beccare li 
rompiballe di lukino, pensi di essere dei nostri o devi scassare i marroni a qualcun altro
murizio, tu che pensi di fare? sali fino a milano o aspetti che facciano la fiera a Roma? Forse salvo a Milano con un'amico, nulla di sicuro. rompiballe di lukino, pensi di essere dei nostri o devi scassare i marroni a qualcun altro 
sergio, quando pensi di andare a milano? io pensavo di salire con tutta la famiglia il venerdi che fanno entrare gratis le donne... ci si potrebbe beccare li
rompiballe di lukino, pensi di essere dei nostri o devi scassare i marroni a qualcun altro
murizio, tu che pensi di fare? sali fino a milano o aspetti che facciano la fiera a Roma? 
).
, nulla vieta di tornare sull'amata mukka. Infine siamo motocilisti, non tifosi.... 
, nulla vieta di tornare sull'amata mukka. Infine siamo motocilisti, non tifosi.... rispetto alla versione "normale & umana" non potrà mai competere, in termini di prestazioni / sensazioni, con quello dell'italiana... sono due mondi opposti (IMHO)
anzi, quando sono sceso, ho trovato solo diffetti... non tanto sulla potenza del motore (sarebbe da stupidi dire che non va nulla) ma su tutta una serie di particolari che, quando sono rimontato sulla mia ex cisternona, me l'ha fatta assaporare ancora di più
(a parte l'ingresso nelle curve ad alta velocità perchè la ruota da 21" non le favorisce), sia nella guida seduta che soprattutto nella guida in piedi, per il rumore che fa, per l'estetica (ma è una soggettiva) etc.... il motore, poi, è eterno ... chiede molto di più di quello che la casa gli ha dato come limite (c.a. 9mila giri)
,attendo che bmw risolva i problemi che i clienti-cavie riscontreranno, attendo che esca la versione adv e poi, chissà... potrei affiancare a Brigida una sorellone più nuova 
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)... sull'andare più forte sicuramente sarà così, ma di certo non ai livelli di una multistrada, anche perchè, alla clientela bmw, a aprte chi compra la serie K1300, poco gliene frega di avere motori performanti (sempre IMHO)
