RenoReins ha scritto:
In piedi sulle pedane come se dovessi andare in off, braccia salde sul manubrio, due dita sulla frizione, prima sui 15 orari; tieni la frizione leggermente impuntata (così tende anche a mantenere un pò la velocità) e acceleri in modo che il motore sia a regime di coppia, molli la frzione tieni accelerato e tiri su per bene di braccia; all' inizio non evita inclinazioni oltre 35°, pian piano con la pratica riuscirai ad aumentare il tuo controllo sul WRE. Magari carica un pò le sospensioni e non stare in piedi ma troppo piegato e rigido, devi essere fluido in sella, cmq potrebbe essere utile dare un occhio a "scuola di enduro con Rinaldi e Passeri" edito da Mondocorse, lo trovi anche con i p2p, vendendolo ti accorgerai di un modo di muoverti in sella e di muovere la moto molto efficacie.
dove è ke lo si può trovare questa scuola di enduro con Rinaldi e Passeri? ma è un video?