Ciao a tutti, ho appena messo l'accensione a rotore interno Mvt Allumage Premium con annessa centralina Mvt ma con la bobina Malossi. Il problema è che passa poca corrente, anche se dalla candela avviene la scintilla, ma il motore non parte. Da cosa può essere dovuto? Non credo sia perché ho la bobina malossi e non la Mvt, che tra l'altro non la trovo in vendita separatamente, forse un problema di sfasamento? Però è già messa in fase..Oppure può essere il relè, perché mi sa che sia propio questo il problema..

Il mezzo in questione è un Aprilia SR R, quindi Blocco Piaggio LC :
Carter Lavorati.
Polini Evolution 2 Lavorato.
Malossi MHR Team Curva Alta.
Albero Malossi RHQ Biella 80.
Cuscìnettì SKF C4 Ad Alta Velocìtà.
Carburatore Dell'Orto 24 VHST.
Pacco Lamellare Stage 6 R/T FKM
Rialzo Collettore Stage 6 R/T
Collettore Drìtto Stage 6 R/T
Airbox Motorforce Modificato.
Accensione a Rotore MVT Premium.
Centralina MVT.
Bobina Malossi.
Cavo Candela + Pìpetta Originali.
Frizione Malossi Delta Clutch.
Campana Malossi Wing Clutch Bell.
Varìatore Malossi Multivar MHR Team.
Torsion Controller Malossi.
Ventolìno Malossi Ventilvar.
Torque Drìver Malossì.
Cinghia Malossi X Kevlar Belt MHR Team.
Rapportì Prìmarì Malossì HTQz 14/39
Rapporti Secondari Malossi Rollergear Z 13/48 Forzato

Fatemi sapere, è urgente, grazie :')