Balza96 ha scritto:
ok intanto penso a prendere un pignone ed un carburatore decenti ...... ma il carburatore 21 phbg ha l' attacco femmina o maschio ? quindi devo cambiare o no il collettore ?
puoi richiederlo sia con uno che con l altro attacco! come pignone direi che una via di mezzo potrebbe esser il 14 denti... magari prima di cambiare cilindro revisiona tutto il sistema di alimentazione quindi: filtro aria sventrato e cambio spugna, carburatore, collettore motorforce, pacco top tpr