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Leonart Bobber 350 (Primo rigido di serie!)
12212555
12212555 Inviato: 31 Lug 2011 10:32
Oggetto: Leonart Bobber 350 (Primo rigido di serie!)
 

Non seguo molto questa categoria (125-250 e 350)però la Leonart è l'unica che mi fà voltare,se non altro perchè esce dagli schemi classici delle custom "normali".
Questa ha il telaio rigido.Una scelta discutibile,in tempi in cui le nostre strade sono delle prime linee,con buche e crepe in ogni dove..
Di sicuro un bobber a soli 4800 euri trovarlo è più che impossibile! icon_eek.gif


Link a pagina di Motoblog.it
 
12212573
12212573 Inviato: 31 Lug 2011 10:38
 

belle moto le Leonart, le ho viste all'eicma e mi piacciono, peccato per la cilindrata.
sicuramente sono ottime moto propedeutiche, ma poi se senti il bisogno di crescere?
se potessero ampliare la gamma anche solo con un mono 650 derivato da un'enduro.... eusa_drool.gif
 
12212591
12212591 Inviato: 31 Lug 2011 10:42
 

Mira ha scritto:
belle moto le Leonart, le ho viste all'eicma e mi piacciono, peccato per la cilindrata.
sicuramente sono ottime moto propedeutiche, ma poi se senti il bisogno di crescere?
se potessero ampliare la gamma anche solo con un mono 650 derivato da un'enduro.... eusa_drool.gif




E' quello che penso anch'io.Mantenere la gamma dei tremmezzo per gli entry level,e mettere dei bei 650 o più per avere elmeno un pò di sostanza.
Lo spazio vuoto intorno al motore mette un pò di tristezza..... icon_mrgreen.gif
 
12212609
12212609 Inviato: 31 Lug 2011 10:49
 

davvero carino... peccato che essendo un 350 non credo che potrà spopolare come mezzo!

certo che se poi mi fanno anche il 1100 quasi quasi lo prendo icon_twisted.gif
 
12212654
12212654 Inviato: 31 Lug 2011 11:03
 

milo91 ha scritto:
davvero carino... peccato che essendo un 350 non credo che potrà spopolare come mezzo!

certo che se poi mi fanno anche il 1100 quasi quasi lo prendo icon_twisted.gif




Non credo vedremo mai una cubatura simile....perderebbero il prezzo.... icon_wink.gif
 
12212660
12212660 Inviato: 31 Lug 2011 11:05
 

milo91 ha scritto:
davvero carino... peccato che essendo un 350 non credo che potrà spopolare come mezzo!

Mi auguro di si'... sarebbe un bel "ritorno" alle piccole custom (v35c, virago 350...)
Un mondo che nonostante le depotenziate attira poco i neo-a2-patentati, proprio perche' 250 Kg con 25 KW sono pesanti in tutti i sensi.



Maxstreetbob ha scritto:
Lo spazio vuoto intorno al motore mette un pò di tristezza..... icon_mrgreen.gif

Quoto... ma del resto, raffreddati a liquido, o gli fai le finte alettature o.... 0510_confused.gif
 
12212686
12212686 Inviato: 31 Lug 2011 11:13
 

42 ha scritto:

Quoto... ma del resto, raffreddati a liquido, o gli fai le finte alettature o.... 0510_confused.gif



Eh si è vero...penso che più di così.. icon_wink.gif
 
12212718
12212718 Inviato: 31 Lug 2011 11:22
 

Il periodo delle 350 l'ho vissuto in pieno.Ricordo quando Guzzi,Ducati e Morini avevano in catalogo il tremmezzo custom.E che lotta tra loro!! icon_asd.gif
Oggi non se ne vedono in giro tante....perlomeno non mi è capitato di vederne..
E' un segmento che col tempo si è perso a favore di cilindrate sempre più oversize...
Chissà,magari tornerà in voga. icon_wink.gif
 
12247250
12247250 Inviato: 8 Ago 2011 11:27
 

Vista a Verona e a Roma, dà impressione di solidità mi piace.
Quello che non mi è piaciuto è il venditore (in entrambe le fiere) in giacca e cravatta.... ma io dico caxxo, vendi delle moto IGNORANTI e ti metti in giacca e cravatta ???
 
12247427
12247427 Inviato: 8 Ago 2011 11:52
 

beppe1966 ha scritto:
Vista a Verona e a Roma, dà impressione di solidità mi piace.
Quello che non mi è piaciuto è il venditore (in entrambe le fiere) in giacca e cravatta.... ma io dico caxxo, vendi delle moto IGNORANTI e ti metti in giacca e cravatta ???




venditore.........hai detto tutto...... eusa_think.gif
 
12299502
12299502 Inviato: 22 Ago 2011 12:21
 

Mi sembrava di aver letto in giro su internet che il motore della yamaha dragstar 650 (bicilindrico a v) ci stava piu' o meno,perchè il telaio come diceva MaxstreetBob di spazio vuoto ce n'è.

Questo numero lo avevano fatto degli americani, perchè "Leonart" è solo un'altro nome di un marchio già abbastanza famoso in Germania/Cina/Svizzera/USA sotto il nome di "Regal Raptor" (mi sembra).

Spero che ricevano un pò piu' di attenzione dal pubblico, perchè visto che negli ultimi tempi il segmento sembra tirare un pò di piu' delle sportive, ora si potrebbe anche parlare un attimo di downsizing.

Alla fine queste (le 350) pesano circa 160kg ma hanno intorno ai 30cv, quindi prestazionalmente credo siano simili alle custom jap 650 (non come coppia ovvio) perchè quelle hanno i loro 50/60cv ma anche almeno 200kg!

In ogni caso io preferisco la Daytona, ma sono gusti

Lamps! doppio_lamp_naked.gif
 
12305005
12305005 Inviato: 23 Ago 2011 14:09
 

La daytona è stupenda e non dico altro!!! eusa_drool.gif
 
12305525
12305525 Inviato: 23 Ago 2011 15:49
 

Magari più in la,se le vendite lo dimostreranno,potrebbero dotarle di un motore appunto da 600,almeno per attirare un utenza che cerca un pò di sostanza all'interno del telaio. icon_wink.gif
 
12337750
12337750 Inviato: 30 Ago 2011 14:12
 

a me piace molto! ma mi sento sempre dire che è una moto da "vorrei ma non posso".... questo solo xkè è un 350?? che palle... io sono dell'idea che mi ci troverei bene comunque, se c'è la passione e la voglia di viaggiare, l'unico limite è la strada! icon_smile.gif per dire, 25/30 anni fa mio babbo andava ogni estate in sicilia con la vespa 125, su in due.... un bel giretto da pr fino allo stretto no? adesso sei folle se dici di voler girare su un 350... bo!
mi sa che oggi faccio un giro a reggio emilia al bike ospital che dovrebbero avere delle leonart! all'eicma c'ero salita sopra (non mi ricordo però se era il bobber eusa_think.gif ) comunque mi aveva fatto un'impressione di stabilità e robustezza molto buone.. e il prezzo mi aveva lasciata a bocca aperta! ahah
 
12340030
12340030 Inviato: 30 Ago 2011 21:43
 

vorrei sapere se in friuli esiste un rivenditore di leonard 125-350 oppure dove si può trovare un rivenditore nelle vicinanze. grazie icon_eek.gif
 
12340086
12340086 Inviato: 30 Ago 2011 21:51
 

toms ha scritto:
vorrei sapere se in friuli esiste un rivenditore di leonard 125-350 oppure dove si può trovare un rivenditore nelle vicinanze. grazie icon_eek.gif




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12343211
12343211 Inviato: 31 Ago 2011 13:32
 

A me non piacciono per niente, non tanto per la cilindrata, che potrebbe andare anche bene......ho dei ricordi meravigliosi del ducati scrambler..... ma mi sembra una moto senza un legame logico tra i vari componenti, senza stile e personalità..oo solo un'assemblaggio artigianale dei pezzi più economici trovati sul mercato cinese........

Ho sicuramente esagerato ma............. il mio pensiero è questo.
 
12343683
12343683 Inviato: 31 Ago 2011 14:36
 

Beh sicuramente non hanno una storia come queste vecchie 350 dei bei tempi che furono..

immagini visibili ai soli utenti registrati


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(allora il mercato italiano questo offriva),però viste con gl'occhi di un giovane di oggi,possono risultare affascinanti.Poi ovviamente i gusti variano.
Non è tanto l'estetica,quanto l'affidabilità e la reperibilità dei ricambi ecc ecc. eusa_think.gif
 
12344202
12344202 Inviato: 31 Ago 2011 16:00
 

la moto morini exalibur ce l'ha un mio vicino di appartamento; fa la sua figura ma non mi convince del tutto eusa_think.gif

il bobber della leonart invece è motlo carino, ma secondo me il vero bobber è autocostruito
 
12345023
12345023 Inviato: 31 Ago 2011 19:14
 

Mad_Doc ha scritto:
la moto morini exalibur ce l'ha un mio vicino di appartamento; fa la sua figura ma non mi convince del tutto eusa_think.gif

il bobber della leonart invece è motlo carino, ma secondo me il vero bobber è autocostruito




Difatti la mia scelta nell'86 cadde sul Ducati Indiana,vuoi per prestazioni,gommatura e impianto frenante.E anche per un certo gusto estetico.
Vista oggi fà quasi ridere tanto è alta e sgraziata.Utilizzando il telaio della Elefant l'avevano resa troppo alta rispetto ai canoni classici della custom.
Ma allora certe chicche non si guardavano proprio.Per ciò che riguardava Cagiva-Ducati era una custom.
Difatti è durata molto poco.L'unica che ha vinto su tutte è l'immortale Guzzi che con la sua Nevada vende ancora! icon_wink.gif
Le Leonart sembrano dei bei giocattolini.Bisogna vedere come sono a livello di finitura e qualità di motore.
Se è bella però poi mi si inchioda il motore...........
 
12345502
12345502 Inviato: 31 Ago 2011 20:44
 

Delle tre quella che mi piaceva di più era la morini, anche se sono un fan del desmo, ma l'indiana non mi piaceva tanto per i motivi che hai detto tanto e vero che non ha avuto molto successo...... quello che stona nella leonard è appunto il motore, a cosa serve il rafreddamento a liquido e una trasmissione a catena lunga 7 metri... resto della mia idea...sono sicuro che il fabbro sotto casa lo farebbe meglio (citazione liberamente tratta da 3 uomini e una gamba)... rotfl.gif rotfl.gif
 
12347891
12347891 Inviato: 1 Set 2011 11:18
 

che problemi da quella catena così lunga?
 
12348584
12348584 Inviato: 1 Set 2011 13:19
 

Credo nessuno piu che altro risulta un po antiestetica.... eusa_think.gif
 
12351716
12351716 Inviato: 1 Set 2011 22:18
 

Una domanda da profano: ma come cavolo si fa a condurre una moto senza ammortizzatori posteriori? Non saltella ad ogni pietrolina? icon_confused.gif
 
12352233
12352233 Inviato: 2 Set 2011 0:54
 

Angelus48 ha scritto:
Una domanda da profano: ma come cavolo si fa a condurre una moto senza ammortizzatori posteriori? Non saltella ad ogni pietrolina? icon_confused.gif




Senza sospensioni posteriori ovviamente sente ogni minima buca della strada..Le moto degli anni 30 erano così piu o meno... icon_asd.gif
 
12354414
12354414 Inviato: 2 Set 2011 12:43
 

a vedersi dal vero sembrano proprio ben fatte, e anche se il telaio rigido rimbalza un po'( icon_lol.gif ) la sella non è solo molleggiata ma ammortizzata (scusate la terminologia, so che avete capito...) solo un po' dura, ma non ammazza la schiena e non ti fa saltellare in continuazione.
spero di rivederle quest'anno all'eicma, magari affiancate da qualche novità eusa_whistle.gif .
 
12354732
12354732 Inviato: 2 Set 2011 13:22
 

Maxstreetbob ha scritto:
Credo nessuno piu che altro risulta un po antiestetica.... eusa_think.gif



aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah eusa_think.gif capito!
 
12816726
12816726 Inviato: 21 Dic 2011 15:33
 

lasciando stare l'hard-tail, che in città (e ovunque per le strade italiane) è improponibile... qualcuno ha avuto esperienza diretta con leonart (cliente, proprietario, ...)?

la mia domanda è: una moto come il Dytona (lo Spyder secondo me ha la forsella troppo inclinata) è una vera moto (utilizzo a corto raggio) oppure è solo un giocattolo da esposizione (anche un po' della serie: verrei ma non posso...)?
come sta a freni, motore, telaio, ciclistica?; non parlo di "cineserie" (in Cina fanno buoni prodotti, soprattutto su progetto occidentale, basta pagare...)
c'è qualcuno che l'ha presa? come si trova?

io penso che non basti avere tre dischi per frenare bene, come non basta un telaio classico per stare sicuri, oppure una forcella a steli rovesciati per avere una buona tenuta/stabilità

detto dell'impianto elettrico (scadente assai e non adeguato nemmeno al prezzo), il resto non mi sembra malvagio (curata la riuscita estetica del design)
ci sono alcuni dettagli che mi hanno davvero colpito (grezzi e insieme ben studiuati: tipo il blocco della pedana freno posteriore)
ma estetica a parte, vorrei sapere anche come si comporta su strada e quanto è affidabile (fare una bella motina non è difficile, farla a prezzi bassi è un po' più complicato, farla che vada anche bene e non si rompa è un impresa ardua, che in pochi riescono a portare a termine: mi viene in mente Honda con la VT750S)

certo che bella è bella, soprattutto nera, con le cromature (vere)...
la rossa e la bianca hanno finiture nere che fanno perdere un po' di fascino
 
12817221
12817221 Inviato: 21 Dic 2011 17:39
 

Sembrano belline come moto, e il prezzo e' interessante davvero... secondo me il bobber sarebbe davvero una splendida seconda moto da città icon_asd.gif

L'unica cosa che mi preoccupa, a parte la qualita costruttiva ( ignota ) e' il monocilindrico da 10k giri... sicuramente sarà vuoto ai bassi un motore del genere, spingendo ad una guida che mal si adatto a quel tipo di moto
 
12817603
12817603 Inviato: 21 Dic 2011 19:24
 

Son motorette tranquille con poche pretese e bisogna averne poche anche per ciò che riguarda la qualità in generale. icon_wink.gif
 
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