Simone_95 ha scritto:
certo, serve a bilanciare l'albero originale, quindi smorza le vibrazioni.
quando metti un albero aftermarket però normalmente è già bilanciato, quindi è possibile rimuoverlo.
quoto, anche se personalmente consiglio di non rimuoverlo del tutto, ma limitarsia togliere l'ingranaggio del contralbero ce si trova dietro la campana della frizione, in modo che se neccessario bastano pochi attimi e meno sforzi per rimetterlo in funzione, mentre se lo si rimuove del tutto per rimetterlo bisogna riaprire i carter