Ma sale di giri? Perchè non vanno bene quei rulli scusa? Forse non ha fatto una taratura perfetta ma dovrebbe almeno camminare...

certo, ma mettiamo che tu hai un'ela soft, e tari con mdc rossa, mdf rosse e rulli leggeri , lo scooter non si muove

ok, ecco la mia ela:
GT: malossi sport in ghisa
albero: rms
marmitta: artigianale in allungo
variatore: malossi (quello con i rulli grandi)
frizione: fly clutch
ingranaggi: polini in allungo
carburatore: 19 dell'orto
collettore: dritto malossi
pacco lamellare dell'sp nuovo con lamelle malossi in carbonio
filtro: malossi a cono
rulli: 3.7g
mdc: gialla
mdf: blu

beh no, ti faccio un esempio

ela soft

reverse
multivar

taro: rulli 5,5 gr o 5 gr
mdc originale/bianca
mdf bianche/verdi


ela base

dr
stage pro replica

taro: rulli 4,7 gr
mdc gialla
mdf gialle

quindi in teoria più il motore è spinto più di solito si abbassa il peso dei rulli, se hai dei 4 gr o dei 3,5 gr su un 50 cc originale il motore va in fuorigiri e di molto anche.

anche un mio amico aveva cambiato gt...per 150 chilometri camminava bene...dopo gli faceva il tuo stesso scherzo...abbiamo smontato il gt e aveva messo il pistone al rovescio e così il blocchetto della fascia andava a scorrere sopra il travaso in modo che la fascia si allargava un po e gli ha scavato il cilindro!!! secondo me è lo stesso problema...