RunDLL ha scritto:
Buongiorno a tutti,
ho un vecchio Booster Spirit del '96 totalmente originale e con i pezzi di quando uscito dalla fabbrica ossia non è mai stato cambiato nulla.
Siccome ci sono alcune cose che vanno cambiate perchè ormai il tempo si fa sentire vorrei chiedervi come dovrei secondo voi configurare rulli e varie molle sostituiendo i pezzi di seguito:
1) sostituzione marmitta originale (Giannelli Original) con una Leovinci SP3;
2) sostituzione carburatore Teikei 12 con un Dell'Orto 17,5;
3) sostitzione variatore originale con un Malossi Multivar;
4) sostituzione frizione originale con una Malossi Fly Clutch 107 di diametro.
Grazie ed un saluto.
che diavolo è il teikei non è un mikuni?
