manera ha scritto:
è la prima kawa che compero, ho avuto v strom e gsr, ma a cambio molto meglio suzuki piu dolce e preciso, altra nota dolente per kawa, sarà una moto molto facile e tuto sommato non male, ma a livello di finiture suzuki v strom la batte di brutto
es, quadro strumenti molto più completo
pedalini freno e cambio in lega v stom, in ferro zingato kavasaki
perni ruote, suzuki il perno del posteriore è in lega forato e alleggerito, con dado autobloccante, la kawa monta un perno pieno da trattore con coppiglia
telaio in alluminio , kawa telaio in ferro, forcellone posteriore meglio il kawa.
forcelle meglio il kawa
Io ad oggi sono un pò perplesso solo per la frizione e per il cambio, che per una giapponese è troppo ruvido. Per non parlare del casino che fà quando metto la prima. 
Per il resto tutto bene e come sempre chi si accontenta gode!
ps: il v strom se mi permetti ha una linea un pò anni 90, però riconosco che deve essere una gran moto, se ne vedono proprio tante in giro.
Hai visto il modello che uscirà nel 2012, finalmente hanno ammodernato la linea anche se mi pare copiata dalla tiger 800.
, i cavi di una volta ti dò ragione, si lavavano con benzina e si soffiava con ol compressore e si ingrassava, ora le guaine sono in teflon all'interno e i fili scorrono molto meglio, ma se ti sei fissato prova, a spruzzarci dentro del wd 40 
