ciao, come detto in un'altro topic sono andato a vedere la vespa.
(per chi non l'ha letto è una 50 special del 78 ferma da quasi 30 anni).
polvere a parte, la carrozzeria è perfetta, niente ammaccature o ruggine, ma cominciamo con i problemi.
la spugna del sellino si sta polverizzando, ma sicuramente lo cambio e risolvo, così come per le gomme.
ho tenuto la candela originale perchè era in buono stato, solo che dopo aver tolto la miscela, che ne era rimasta in 30 anni più di un litro, però non sono riuscito a toglierla tutta ne è rimasta giù un litro, e dopo aver messo olio nel buco della candela ho provato ad avviarla ma la pedivella non faceva quel "crrrr" degli ingranaggi, cosa può essere?
la serratura della chiave sul manubrio si è un po' deteriorata, come dovrebbe girare la chiave?
il rubinetto della benzina non si muoveva, dopo un po' ce l'ho fatta a girarlo, posso aver rotto qualcosa?
infine la manopola dell'acceleratore è quasi bloccata, cioè ad accelerare è dura, ma ci si riesce abbastanza bene, ma a decelerare è durissima, devo solo cambiare la molla e il filo?
spero mi rispondiate in molti
grazie a tutti
il crrr della pedivella intendi quando ritorna indietro dopo averla tirata ??? se si credo sia normale perchè un mio amico ha appena fatto restaurare una vespa e il rumore lo fa lo stesso 
per il rubinetto e il filo dell'aceleratore nn saprei dirti 
aspettiamo i più esperti 
non so cm aiutarti allora aspettiamo qualcuno esperto