Scarichi Leovince in alluminio Vtec '03 come suonano?
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Inviato: 18 Lug 2011 14:06 Oggetto: Scarichi Leovince in alluminio Vtec '03 come suonano?
Qualcuno li ha montati? Il suono e' simile a quelli in carbonio o molto diverso?
Grazie
satured
Senza Targa
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Inviato: 18 Lug 2011 14:24
Per il suono non sò risponderti,ma per quanto riguarda l'alluminio sappi che scalda molto di più dell'acciaio e visto che la tua ha gli scarichi sotto coda...ci penserei a montarli!In ordine di trasmissione di calore ci sono:carbonio,titanio,acciaio,alluminio.
Per la tua l'ideale sarebbe il carbonio,purtroppo costa di più!
Se con l'alluminio ci fanno i termosifoni,qualche motivo ci sarà no? oltre al fatto che costa poco...
Broglia
Senza Targa
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12150896
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Inviato: 18 Lug 2011 15:07
La "musica" è simile.
La differenza sta nel prezzo e il rilascio di calore (molto ma molto minore quello in carbonio!).
Cioppino78
Cioppino78
Solo Gas
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Inviato: 18 Lug 2011 15:20
il calore risulterebbe comunque inferiore rispetto a quelli originali...essendo più liberi..
marionero
Senza Freni
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Inviato: 18 Lug 2011 15:29
Concordo .
Cioppino78
Cioppino78
Solo Gas
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Inviato: 18 Lug 2011 17:44
Ciao a tutti e grazie per le risposte pero' non mi e' molto chiaro.
Uno dice che dovrebbero scaldare di piu' perche' gli originali sono d'acciaio mentre voi dite che scaldano meno perche' anche se in alluminio sono liberi.
Uhmmm dove stara' la verita'?
Finche' vado da solo non m'interessa molto se scaldano di piu', al limite compensano i due fornetti sulle cosce ma non vorrei sentire la zavorra imprecare come uno scaricatore quando viene con me!
satured
Senza Targa
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Inviato: 18 Lug 2011 19:22
Marionero ti ha detto bene:anche se sono in alluminio scaldano meno perchè sono più liberi degli originali,comunque se vuoi essere sicuro di tenerla fresca alla zavorrina mettili in carbonio
Differenze tra scarichi originali ed after-market:
-i primi sono a camere di espansione e quindi all'interno hanno diverse pareti che servono a spezzare l'onda sonora,soprattutto ai regimi che servono per omologare il veicolo,poi magari a manetta fanno un baccano allucinante,ma bisogna accontentare i legislatori che come al solito non capiscono un tubo(per l'appunto) ;infatti il veicolo X solitamente a 6000giri/minuto emette 90db(con 5%di tolleranza),poi a 12000 o a 3000 alla legge non frega niente.La cosa più logica sarebbe misurare al regime massimo,ma conti alla mano sappiamo che il veicolo se trattasi di moto passa probabilmente la maggior parte della sua vita intorno ai 6000giri(un quadricilindrico almeno)ed allora usano questo stratagemma.Speriamo che non cambi,altrimenti nessuna moto odierna passerebbe l'esame fonometrico e ci ritroveremmo con veicoli talmente strozzati da ritrovarci con le 1000 potenti quanto le 600 ...
-i secondi sono a mitraglia e a spezzare l'onda sonora(rombo del motore)tramite il db-killer.Anche la mitraglia stessa serve a smorzare,ma da sola non ci riesce abbastanza perchè in questo tipo di scarichi i fumi escono più liberamente.Poi ci sono scarichi che effettivamente sono silenziosi quanto gli originali col db inserito,ma costano cari(vedi Akrapovic,Leovince,Arrow...)poi ci sono quelli più economici che spesso non si riesce a capire come possano omologarli ...
In sostanza è uno dei tanti stratagemmi(fregature)che servono a farci pagare di più ...
Broglia
Senza Targa
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12152089
Inviato: 18 Lug 2011 19:30
Quelli originali è scontato che scaldano.
Il problema si presenta solo quando ci si ferma (specialmente hai semafori), il calore si fa sentire ma nulla tipo:
"mi sono cotto le chiappe"!
Per quanto riguarda i LeoVince in alluminio scaldano anche questi ma essendo meno voluminosi, sono più "liberi" e di conseguenza circola più aria in mezzo hai terminali così da essere meno caldi rispetto gli originali.
Per farla breve il problema si riscontra solo quando si è fermi per un breve momento. In marcia è indifferente cosa monti e anche in fatto di prestazione si equivalgono (alluminio e/o carbonio).
Se per questo, anche quelli in carbonio scaldano, ma in minor parte grazie al rivestimento in carbonio lungo i terminali, ecco perchè sono da preferire (per quanto riguarda il calore prodotto) ma poi c'è anche il lato estetico: a chi piace in un modo e chi in un altro.
La scelta finale è solo tua.
Cioppino78
Cioppino78
Solo Gas
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Inviato: 21 Lug 2011 0:34
A dire il vero se dovessi comprarli nuovi non avrei dubbi: carbonio.
Il carbonio mi fa impazzire, mi comprerei anche le mutande in carbonio!
Ma quelli in alluminio li avrei trovati usati (250€) e per una cifra cosi' mi era balenata l'idea di montarli.
Boh, ora ci medito su
satured
Senza Targa
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Inviato: 21 Lug 2011 14:32
Usati pretendi di vederli,perchè poi magari mancano le fascette,sono rovinati...
Prova a dare un'occhiata Carpimoto.itOmniaracing.it
magari hanno dei fondi di magazzino visto che la tua moto è fuori produzione:magari trovi anche lo scontone.Ad esempio carpimoto tempo fà aveva i mivv scontati al 60% per moto tipo CBR600F...Classico in carbonio col fondello inox,però te lo portavi via con 180/200€,quindi se trovi qualcosa del genere per la tua hai gli scarichi nuovi con 400€...
Io ti consiglio di fare qualche telefonata oltre a consultare i siti!
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 21 Lug 2011 18:41
Wow!! Grazie, ora non ce la faccio, stanotte parto per lidi caraibici ma quando torno, se avro' avanzato qualche euro faro'una ricerca approfondita!
Grazie ancora della dritta e buone vacanze a tutti!!!
satured
Senza Targa
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Inviato: 21 Lug 2011 19:02
Buon viaggio!
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 21 Lug 2011 19:21
Per il prezzo , però prima di acquistare gli darei un' occhiata approfondita dal vivo onde evitare sorprese, tipo ammaccature ecc...
Buon viaggio e goditela.
Cioppino78
Cioppino78
Solo Gas
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