Come si smonta il carburatore su un aerox? - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il Carburatore, funzionamento, cenni sulla carburazione - Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione
Come funziona un carburatore - Guida allo smontaggio di un carburatore Piaggio
Trasformazione da Iniezione a Carburatore con il kit KRM - chi vince???gara tra aerox e nrg
Aerox (ettorecamp) VS Aerox (Gelo) inizia la sfida - Nuovo aerox r 2013 (presentato a colonia)
SR VS AEROX, chi è il migliore? - aerox 2007 vs scarabeo 1997

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

Pagina 1 di 1

Come si smonta il carburatore su un aerox?

12148197

12148197 Inviato: 17 Lug 2011 23:06
Oggetto: Come si smonta il carburatore su un aerox?

Devo cambiare il carburatore e passare da un 12 a un 17,5! il problema è che non so come smontare il 12 perchè sta proprio dentro, non è come li nrg che ce l'hanno bello esposto!
come faccio?quali carene devo smontare?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12148255

12148255 Inviato: 17 Lug 2011 23:26

Ovvio che non ce l'hai a vista, hai un minarelli orizzontale. Smonta la carena sinistra vicino alla pedana, poi togli l'airbox e infine il carburatore.

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

12149476

12149476 Inviato: 18 Lug 2011 11:12

In questo caso smonti la carena,poi il filtro dell'aria(air box)e infine il carburatore.La cosa più difficile sarà togliere il cavo dell'acceleratore e quello del miscelatore.Buona fortuna.

boosterdrevo

Senza Freni

Ranking: 181

12149605

12149605 Inviato: 18 Lug 2011 11:35

un'altra domanda...ho preso un carburatore 17,5 ad aria manuale del lorto...ma non sono sicuro che vada bene per il mio aerox del 98...non capisco il fatto del depressore e del miscelatore...io metto la benzina nel serbatoio e poi l'olio per miscela nella vaschetta e poi fa la miscela automaticamente! con questo carburatore sarà lo stesso?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12149726

12149726 Inviato: 18 Lug 2011 11:54

certo,tu quando vai ad ordinarlo gli dici che vuoi un carburatore per areox,con ingresso dell'olio sul carburatore e sei apposto.

ma cosa monti,perchè se non monti altro niente è una spesa persa e soldi buttati via.

boosterdrevo

Senza Freni

Ranking: 181

12149865

12149865 Inviato: 18 Lug 2011 12:14

Guarda la firma...ho: Stage 6 pro replica, variatore multivar malossi, frizione stage 6 sport pro, mdc bianca malossi, filtro red sponge malossi, radiatore maggiorato motoforce
e ora come ora, la marmitta è troppo grande e un 12 non riesce a riempirla bene quindi i consumi sono elevati e di ripresa non va proprio...
io il carburatore l'ho già ordinato dal negozio e sto aspettando che mi arrivi...ma al negoziante non gli ho detto che era per aerox...gli ho semplicemente detto "vorrei un carburatore 17,5 aria manuale". Secondo te prenderà uno non adatto all'aerox?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12149996

12149996 Inviato: 18 Lug 2011 12:34

gli dovevi dire con attacco depressore e miscelatore.. :S

andreii27

Super Sport

Ranking: 708

12150797

12150797 Inviato: 18 Lug 2011 14:46

q8,e dovevi specificare di che tipo,apparte che 17.5 c'è solo phbg,ma è sempre meglio specificare

boosterdrevo

Senza Freni

Ranking: 181

12151816

12151816 Inviato: 18 Lug 2011 18:34

ma quindi io dovrei prendere un 17,5 phbg giusto?
infatti l'utente candro93 dice (qui: significato phbg?
"metti il phbg,cioè quello normale con depressore,miscelatore e aria manuale"

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12151912

12151912 Inviato: 18 Lug 2011 18:47

di 17,5 non penso esistano senza miscelatore e depressore quindi vai tranquillo,per cambiarlo devi togliere la sella.ho anch'io le cose che hai su te e la frizione ce l'ho qui smontata nuova tu che mollettine hai messo su?

aerox2009

Ospite

Ranking: -

12151947

12151947 Inviato: 18 Lug 2011 18:53

anche tu hai la sport pro come frizione? io alla mia ho lasciato le mollette incluse nella confezione così come stavano...
comunque se qualcun'altro in più mi può confermare che devo prendere il phbg, ne sarei entusiasta...

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12151975

12151975 Inviato: 18 Lug 2011 18:59

Crystian ha scritto:

si ho anch'io quella,ma ti parte bene con le mollette che c'erano già su?
ma è vero che ha 2 regolazioni?
comunque il 17,5 è phbn

aerox2009

Ospite

Ranking: -

12153037

12153037 Inviato: 18 Lug 2011 22:56

si le mollette si possono spostare in due posizioni, guarda qua:
Link a pagina di Imageshack.us
quindi il 17,5 esiste solo come PHBN?cioè con depressore e miscelatore?sicuro?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12153165

12153165 Inviato: 18 Lug 2011 23:15

Esiste anche il PHVA ma è ad aria automatica!

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

12153181

12153181 Inviato: 18 Lug 2011 23:19

a me interessa ad aria manuale...perciò deve per forza essere phbn, giusto?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12153187

12153187 Inviato: 18 Lug 2011 23:20

Sisi, PHBN! Se gli hai detto 17,5 ad aria manuale non può sbagliarsi!

HOMEMADER

Sbk

Ranking: 933

12153227

12153227 Inviato: 18 Lug 2011 23:30

perfetto! comunque mercoledì pomeriggio quando vado a ritirarlo, controllo se sulla scatola c'è scritto PHBN!
ah un'ultima cosa...vedo alcuni carburatori che hanno 2 tubicini che vanno in su e altri che ne hanno solo 1...qual è la differenza?che quelli che hanno un solo tubo hanno il sistema di aria automatica e quelli con due hanno l'aria manuale?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12154639

12154639 Inviato: 19 Lug 2011 11:55

Crystian ha scritto:

aerox2009

Ospite

Ranking: -

12167564

12167564 Inviato: 21 Lug 2011 23:18

oggi mi è arrivato il carburatore: 17,5 PHBN LS! ho aperto la scatoletta di sotto per vedere il getto max e mi sono accorto che c'è il 90!come è possibile?non dovrebbe essere 65?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12172010

12172010 Inviato: 22 Lug 2011 22:06
Oggetto: Stranezza 17,5 PHBN LS

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ho scritto in un altro topic sempre creato da me, ma nessuno mi risponde quindi ne ho aperto un altro...
allora ho comprato un carburatore 17,5 PHBN LS per il mio aerox...ho aperto la vaschetta per vedere che getto c'è ed ho visto che c'era il 90...come è possibile?non dovrebbe essere 65??(o almeno nei PHVA è così!)
allora ho pensato: vabbè ma che mi frega a me? prendo il getto che mi serve e lo monto...così prendo un 72 e monto tutto!
accendo lo scooter, noto subito che il minimo è altissimo (quasi cammina da solo quindi provo ad abbassare il minimo ma non cambia niente!penso: mah vabbè!) lo provo e vedo che si affoga ad ogni accelerata! le provo tutte: abbasso un pò la tacca dello spillo, giro la vite dell'aria! ma niente!
quindi mi viene la bella idea di rimettere il getto 90 originale del carburatore!lo avvito, accendo lo scooter e...come un miracolo il minimo è normale!provo lo scooter e mi va una meraviglia (niente più vuoti per colpa di uno schifoso 12 del lorto che con la mia stage 6 pro replica non voleva proprio andare d'accordo!)
ora mi chiedo, un getto 90 non è troppo grosso?!e come diamine è che lo scooter mi va da dio?
non è che il getto 65 che sta nel PHVA equivale al getto 90 che sta nel PHBN?
grazie e scusate per aver scritto troppo...

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12172044

12172044 Inviato: 22 Lug 2011 22:19

i getti sono tutti uguali.. che spillo c'è? forse è uno spillo magro, getto minimo? polverizzatore? ghigliottina?

andreii27

Super Sport

Ranking: 708

12172048

12172048 Inviato: 22 Lug 2011 22:20

tutto originale del 17,5!non ho cambiato niente tranne la tacca dello spillo!

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12172098

12172098 Inviato: 22 Lug 2011 22:34

O.o molto strano..

andreii27

Super Sport

Ranking: 708

12172105

12172105 Inviato: 22 Lug 2011 22:36

se ti gira bene vai tranquillo guarda il colore della candela
il mio 17.5 è strano nel senso opposto, ho un getto 76 e funziona bene con il trophy

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12172783

12172783 Inviato: 23 Lug 2011 8:39

Un topic basta e avanza

Come si smonta il carburatore su un aerox?
accodo.

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

12173292

12173292 Inviato: 23 Lug 2011 11:15

è che non vorrei consumare molto! prima avevo il 12 con il getto 86 e consumavo 5€ di benzina in due giorni! e ora sembra che consumo molto di meno!non capisco come sia possibile visto che ho un carburatore (12--->17,5) e un getto (86--->90) più grande!

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale