meglio non usare l'olio del motore dei 4t nei cambi 2t
questo perchè nei motori 2t non servono molti additivi e potrebberono essere controproducenti ad esempio la frizione che slitta

per il cambio 2t ci sono gli olii specifici come motul transoil o bardahal gearbox ..
che hanno sologli aditivi necessari e non additivi in più che sono inutili e tavolta controproducenti

Io avevo dell'olio da 4t rimasto e lo usavo nel cambio del 2t, nessun problema.
A mio avviso è solo sprecato, ma se hai rimanenze, caso mai aperte da un po' di olio 4t per moto, non dovrebbe cambiare quasi nulla.

Tra l'altro avevo una moto da 30 cv e la frizione aveva 30.000 km, non ha avuto nessun problema di slittamento.