sido_94 ha scritto:
E' una domanda molto ampia: molto, molto sinteticamente devi collegare scarico, comando frizione, cavo candela, impianto di raffreddamento collettore d'aspirazione a cui collegherai il carburatore. Al carburatore collegherai il cavo dell'acceleratore, il tubo della benzina e quello del miscelatore: a sua volta il carburatore è collegato all'airbox
Ricorda di usare dadi autobloccanti per fissare il blocco motore al telaio: sono più adatti alle vibrazioni
Se non hai troppa fretta, comincia il rimontaggio e a mano a mano che incontri difficoltà, fai domande specifiche
Sarà molto più facile risponderti accuratamente
Grazie mille per la tua risposta..sei stato molto esauriente