Salve ragazzi sono 2 giorni ke sto pensando o di comprare una Leovince ZX o una Giannelli reverse..Ho uno scarabeo del '97 con GT originalle carburatore 17,5,variatore mallossi multivar niente altro sulla meccanica?Quale è la migliore la zx o la reverse come prestazioni e anke come bellezza su uno scarabeo bianco/blu?? mi consigliate un'altra marmitta grazie

Ciao a tutti. Ho un f12 con trasmissione malossi,albero malossi e top trophy lavorato e 17.5 ...ora vorrei montare uno scarico ma son indeciso tra shot pinasco o yasuni city r..secondo Voi quale è la Piu adatta?

Ciao a tutti. Ho un f12 con trasmissione malossi,albero malossi e top trophy lavorato e 17.5 ...ora vorrei montare uno scarico ma son indeciso tra shot pinasco o yasuni city r..secondo Voi quale è la Piu adatta?

ciao...io ho un f12 con:
-motore to nero
-carburatore 19 dell'orto
-variatore polini 6 rulli
-frizione top
-cinghia athena
-ventolino one
-campana originale
-lamelle polini in carbonio
che marmitta posso mettere????

e su un big bore 77 ci mettiamo una bella reverse o una arrow extreme?!?!?!?!

si e sul tagliaerba ci metti la jolly moto che sei a posto!

a parte questo, sul top nero ci metti una shot/nardò o una pro replica...

La pws è la marmitta più aperta fra le omologate, ma io andrei di pro replica (essendone possessore)

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per un base con 19 ke marmitta è meglio tra:
-shot v2
-pro replica
-powersound
-for race
-yasuni z

top nardò ti da piu bassi, siccome è fatta per il 2 plus che ha il punto forte in basso
la pro replica tira un po in alto e in basso.. é fatta per un base - intermedio ..

La pro replica a momenti tappa su un base e tu la metteresti su un intermedio?!

esatto.. cerca di fare monomarca che anke se non sembra funziona meglio

Non funziona meglio ed è per questo che non sembra

Ricordo a tutti (visto che nrg_power_4life non sarà il solo a pensarla così) che ogni scarico prodotto a livello industriale (tranne rare eccezioni) sono fatte per mantenere prestazioni ottimi per quella fascia di elaborazioni e non per un preciso gruppo termico. Una elaborazione monomarca può solo dimostrarsi controproducente, sempre meglio puntare ad un'unione fra i migliori pezzi di ogni marca.