Non posseggo più la moto da circa due anni. Quando la possedevo andavo tranquillamente in pieno inverno sia in caso di pioggia sia in caso di freddo estremo, l' unica cosa che mi fermava totalmente era la neve...
Ora ho la macchina, vivo e lavoro a Milano tra zona Giambellino e zona San Siro (periferia) quindi traffico relativamente contenuto e zero problemi di parcheggio. Se solo dovessi per assurdo iniziare a lavorare oltre la circonvallazione mi comprerei uno scooter senza pensarci due volte e ricomincierei ad usarlo sempre, basta coprirsi bene e collegare il cervello, come in estate...

grazie per i consigli, ero indeciso anche io se usare la moto ancora per un pò perchè da me, cioè bolzano e dintorni, è bellissimo andare ma il tempo lascia a desiderare..

Per qualche giorno succede nulla! Assicurati che il liquido di raffreddamento sopporti delle temperature del genere e vai!
Le farei anche io queste robe, ma ho un po' di fifa se nevica!

piu che altro fai la carburazione abbastanza grassa che con quelle temperature si smagrisce tanto

non si rovina la moto col freddo, in germania fanno un raduno d'inverno con -30 gradi e l'unico problema ricorrente è la batteria che se non è perfettamente a posto con quelle temperature può non bastare per un accensione
la carburazione col freddo smagrisce e con l'alta quota ingrassa quindi potrebbe non sballarsi troppo, unica cosa se diventa magra di minimo fa fatica a partire da fredda
l'olio del cambio per pochi giorni a temperature non esagerate non stare a cambiarlo

E' un motard 125 raffreddato ad aria, a carburatore ed è del 2010 con 14000km. Voi cosa ne pensate ? Si distrugge davvero la moto con quelle temperature per qualche giorno?

Grazie

ma come si fa ad usare la moto con meno 15?Io ricordo l'inverno scorso sono uscito un pò di volte al mattino per andare a lavorare e faceva -1 o -2 ero tutto intirizzito e non riuscivo neanche a superare i 45 all'ora...

ma come si fa ad usare la moto con meno 15?Io ricordo l'inverno scorso sono uscito un pò di volte al mattino per andare a lavorare e faceva -1 o -2 ero tutto intirizzito e non riuscivo neanche a superare i 45 all'ora...

probabilmente non avevi un equipaggiamento adeguato.
io, che sono pure freddolosa assai, giro anche a sottozero, se capita (non abitualmente, comunque), ma la moto è attrezzata con manopole riscaldate e moffole, e io a mia volta mi vesto guanti invernali e sottoguanti in aggiunta, con maglie termiche (anche più d'una sovrapposte), calzamaglie da sci, maglie in pile, windstopper, e in casi estremi metto pure l'antipioggia sopra la giacca invernale (indipendentemente dal fatto che piova o no).

probabilmente non avevi un equipaggiamento adeguato.
io, che sono pure freddolosa assai, giro anche a sottozero, se capita (non abitualmente, comunque), ma la moto è attrezzata con manopole riscaldate e moffole, e io a mia volta mi vesto guanti invernali e sottoguanti in aggiunta, con maglie termiche (anche più d'una sovrapposte), calzamaglie da sci, maglie in pile, windstopper, e in casi estremi metto pure l'antipioggia sopra la giacca invernale (indipendentemente dal fatto che piova o no).

probabilmente non avevi un equipaggiamento adeguato.
io, che sono pure freddolosa assai, giro anche a sottozero, se capita (non abitualmente, comunque), ma la moto è attrezzata con manopole riscaldate e moffole, e io a mia volta mi vesto guanti invernali e sottoguanti in aggiunta, con maglie termiche (anche più d'una sovrapposte), calzamaglie da sci, maglie in pile, windstopper, e in casi estremi metto pure l'antipioggia sopra la giacca invernale (indipendentemente dal fatto che piova o no).

è un 2 tempi o un 4?

4 tempi, ora che la discussione è stata unita posso dire il modello : malaguti x3m 125, ovvero un xt 125 marchiato malaguti

probabilmente non avevi un equipaggiamento adeguato.
io, che sono pure freddolosa assai, giro anche a sottozero, se capita (non abitualmente, comunque), ma la moto è attrezzata con manopole riscaldate e moffole, e io a mia volta mi vesto guanti invernali e sottoguanti in aggiunta, con maglie termiche (anche più d'una sovrapposte), calzamaglie da sci, maglie in pile, windstopper, e in casi estremi metto pure l'antipioggia sopra la giacca invernale (indipendentemente dal fatto che piova o no).