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pinza attorcigliatrice per filo di sicurezza [come si usa]
12072364
12072364 Inviato: 2 Lug 2011 18:42
Oggetto: pinza attorcigliatrice per filo di sicurezza [come si usa]
 

Moltissimi di voi avranno visto certi lavori fatti sulle moto ufficiali ma sicuramente nessuno ha mai fatto chiarezza su come si fa.

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Di solito è un lavoro che si fa su perni importanti tipo quelli che reggono la pinza o i tappi dell'olio motore o supporti motore. Diciamo che non si fa per le plastiche o per cose meno importanti.

Esiste un attrezzo chiamato pinza attorcigliatrice per filo di sicurezza che fondamentalmente si trova con menodi 30 euro più 5 o 6 euro per il filo apposito che comunque sarà un normale filo zincato....: eccola

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Questo video spiega in modo abbastanza intuitivo cosa bisogna fare per realizzare un filo di sicurezza sulle nostre moto. Dedicato a chi fa il mondiale o è solo maniaco della perfezione. A me piacerebbe farlo, ma preferisco una goccia di serra filetti quando serve piuttosto che far tutto questo lavoro. Però se pagassi un meccanico per farmi la manutenzione PRETENDEREI QUESTI LAVORI SULLA MIA MOTO icon_mrgreen.gif

 
12072473
12072473 Inviato: 2 Lug 2011 19:03
 

se non ho capito male questa operazione serve per non far svitare le viti giusto?
 
12072495
12072495 Inviato: 2 Lug 2011 19:08
 

redi ma dove lo trovi un meccanico che ti fa una cosa del genere??
cioè voglio dire se ad esempio hai un motard con uno che ti segue e magari è uno scrupoloso, ok allora ti mettono il filo...
nella maggior parte dei casi, almeno per quello che mi riguarda, non ti mettono manco il frenafiletti (che è in alcuni casi l'unico modo per non spanare le filettature e avere la sicurezza
che la vite non si sviti).

io sul kappa metto il frenafiletti ovunque (tranne ad esempio sui tappi dell'olio o altre caxxate varie) e non s'è mai svitata una vite...
scommetto che tutti quelli che si lamentano che si svitano le viti, il frenafiletti non sanno manco cosa sia...
 
12072529
12072529 Inviato: 2 Lug 2011 19:16
 

ma infatti quà non ci vuole un meccanico ma IL meccanico.

Io per la verità in vita mia avrò perso 1 o 2 viti e nel 100% dei cai è stata colpa mia
 
12072622
12072622 Inviato: 2 Lug 2011 19:36
 

Scusate la domanda da pollo... ma che tipo di frenafiletti usate?? Non ho mai perso una vite anche senza usarlo, ma è un pò che mi passa per la testa di cominciare ad usarlo... si sà mai!!
 
12072677
12072677 Inviato: 2 Lug 2011 19:54
 

io uso loctite 243: ne basta pochissimo mi pare buono
 
12072711
12072711 Inviato: 2 Lug 2011 20:01
 

di solito si usa frenafiletti medio.

io lo metto solo nei dadi della corona e nel dado che regge la campana frizione.

A volte salva la vita nel caso in cui i filetti siano un pò "storpi" come le viti che reggono il parastelo o magari quelle vitine minuscole che fissano il passacatena sul forcellone.
 
12072961
12072961 Inviato: 2 Lug 2011 21:19
 

Peccato che le viti delle pinze non si legano così!!!!! icon_mrgreen.gif
 
12073388
12073388 Inviato: 2 Lug 2011 23:01
 

beh, ce lo spieghi allora? non si sa mai domani un team mi chiama per fare l'europeo 125 e mi presento senza i perni legati correttamente icon_asd.gif
 
12073892
12073892 Inviato: 3 Lug 2011 8:55
 

reditutto ha scritto:
beh, ce lo spieghi allora? non si sa mai domani un team mi chiama per fare l'europeo 125 e mi presento senza i perni legati correttamente icon_asd.gif


Beccati questo bellissimo disegno! 1 è come ha fatto la legatura il tipo, 2 è come andrebbe fatta! Come vedi nel primo caso la vite si può svitare, nel secondo caso no perchè sono legate in "controfase".

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EDIT.... ho visto il filmato... pure lì lo dice che bisogna metterle come nel disegnino! icon_wink.gif
 
12073943
12073943 Inviato: 3 Lug 2011 9:20
 

sai Miscia, onesamente anche a me era venuto il dubbio perchè in effetti non aveva senso però ho supposto di aver capito male io.
Ora è chiarissimo!

P.S.: quando vieni a casa mia a legarmi tutti i bulloni della moto?? icon_asd.gif
 
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