Salve a tutti !!!
Come già anticipato nel titolo della domanda, mi servirebbe una "stima" del valore del mio Aprilia SR del 2007.
Ho intenzione di venderlo e vorrei sapere, secondo voi, a quanto mi conviene "piazzarlo", senza perderci troppo, considerando anche che è truccato.
Per facilitare la vostra valutazione elenco i pezzi, non di serie, che sono stati montati e i "difettucci" dovuti all'"usura del tempo" e all'uso che ne è stato fatto:
Frizione Fly Malossi
Carburatore Dell'Orto 17mm
Gruppo termico DR 75cc
Marmitta Leo Vince ZX
Pneumatici Michelin montati da 2000km
23000km percorsi
Sistema idraulico ed impianto elettrico completamente rimessi a nuovo
Montati motorino di avviamento e collettore della benzina nuovi
Graffi visibili solo da vicino sulle carene di colore bianco che ne attenuano la visibilità e coperti da colore correttivo bianco (in ogni caso la riverniciatura e la conseguente eliminazione del problema costerebbe poco)
Spaccatura sul frontale, sotto il faro sinistro, riattaccata con filo di ferro (ma bisogna saperlo per farci caso)
Frecce anteriori e posteriori blu
Fari lunghi a luce blu
Si vede un'alone come di polvere sulle plastiche più scure, ma qui si va proprio a cercare il pelo nell'uovo
Alcune plastiche danneggiate, come il poggiapiedi del passeggero destro, graffiato sulla punta dopo una caduta e alcuni punti di giunsione delle carene dove ogni tanto bisogna dare un'avvitatina alle viti, per evitare spiacevoli inconvenienti, come perdite delle viti stesse o altro
Due buchini di meno di 1cm di diamentro e meno di mezzo cm di profondità sulla sella, riempiti con silicone e coperti da nastro isolante che si nota solo da vicino
Date le modifica, prestazioni ottime, si riesce a tenere testa facilmente ad un honda sh 125 o un piaggio beverly 125 che sono superiori solo in ripresa, ma, in velocità massima sono alla pari (circa 120km/h)
Doppi freni a disco affidabili e, date le dimensioni, grande facilità ed agilità nella guida in città

Fondamentalmente lo scuter che vorrei sottoporre alla vostra valutazione è questo...non credo vi possa dare ulteriori informazioni, dato che vi ho elencato tutto, fino al più piccolo graffietto...
Rimesso meccanicamente ed elettronicamente a nuovo rimangono solo difetti a livello estetico, ma credo che le prestazioni che offre compensino abbastanza questo "deficit".

Ora non mi resta che affidarmi a voi !!!

UP...
Comunque potreste argomentare le risposte, per farmi capire, orientativamente, come comportarmi ???

Allora, partiamo dall'anno: 2007. Buono, ma i chilometri sono tanti, quindi vuol dire che ci hai girato molto, magari male. E purtroppo il prezzo s'abbassa.

Poi lo hai pesantemente elaborato, dovrai rendere tutti i pezzi originali al compratore, dato che magari questo ci vorrà girare per strada e palesemente non può, se sta così.
Dovrai quindi considerare le seguenti cose:

prezzo di valutazione: 1400.
togliendo i chilometri fatti: 1100
togliendo il lavoro che il compratore dovrà fare per riportarlo originale (ammesso che tu gli dia i pezzi senza doverli ricomprare): 700.

Se poi dovrà anche ricomprare tutto, il prezzo si abbassa notevolmente...

il compratore se non lo vuole modificato se ne piglia un altro di motorino! le modifiche falle pagare!!!

E' quello che pensavo io...se trovassi un compratore con le pretese descritte da narkelion, che, pensandola come lui, ci vorrebbe guadagnare, lo manderei al diavolo...
Sarei un fesso se portassi avanti una trattativa del genere...diverso invece se lovendessi a qualcuno interessato anche alle modifiche, facendogliele pagare, come dice giustamente Giovanni SR !!!
Credo che il suo consiglio sia stato il migliore, dato che qui i consigli si danno per concludere al meglio le trattative e, soprattutto, guadagnarci...secondo narchelion il compratore lo avrei dovuto pagare io !!!
A fronte di questo mio "ragionamento" non è che potete continuare a dirmi, secondo voi, il prezzo giusto ???