narkelion ha scritto:
secondo me sono 2 cose insieme, dato che entrambi gli impianti non ti vanno.
Probabilmente si è rotto il volano, o lo statore, dato che non va bene nenche l'accensione, poi da quel guasto è saltato anche il regolatore che ha rovinato l'altro impianto (quello in CC della batteria).
Controlla la tensione alla batteria, se ti segna 12v circa a spento e 13-14v acceso ad alti giri va bene, se sale sopra o scende sotto quella soglia hai fuso il regolatore.
ma se non andasse lo statore o il volano non dovrebbe nemmeno accendersi la moto no? cioè la corrente che va alla candela è comunque prodotta. O m sbaglio?