Ultima cosa per andare sicuro sul rodaggio di fai 3 pieni con un po di benziona nel serbatoio che e il rodaggio perfetto...se poi vuoi essere sicuro fanne anche 4 ma 3 sono giusti...

secondo me ti conviene fare così: andare via a giri bassi, sempre sotto i 6000-7000, miscela un pelo più grassa in modo da lubrificare bene tutto e durata due/tre pieni.. dai una tirata finito il primo e poi una circa ogni mezzo pieno , senza scannarlo però!! scaldalo bene prima di partire: lo lasci acceso due minuti fermo, poi senti se il fumo della marmitta è caldo e se lo è parti tenendo 3000/4000 giri per circa un km.. vedi che se farai così il cilindro ti durerà un botto, se lo tratterai bene anche finito il rodaggio naturalmente!!

ora mi spieghi il perchè di questo... è solo per curiosità perchè non capisco il motivo per cui tutti i bocia lo dicono, quindi illuminami...

ragazzi ma posso anche lascire l'airbox o devo per forza mettere il filtro aperto?
Altra cosa... io non monto i correttori.. sentirei differenza nel montarli?

si puoi lasciare l'airbox...però è meglio se gli fai un buchino davanti ,così prende un pò più aria..

si con i correttori si sente la differenza..

certo il correttore serve... Potresti prendere il top da 122 mm che costa solo 55 euro, ed è mooolto buono ....

ora mi spieghi il perchè di questo... è solo per curiosità perchè non capisco il motivo per cui tutti i bocia lo dicono, quindi illuminami...

i bocia veramente il rodaggio non lo fanno.. e poi non fare tanto l'espertone perchè i bocia ne sanno quanto te.. io ho detto di tirarla dopo il primo e poi ogni mezzo perchè mettersi a tirarla spesso all'inizio non fa tanto bene al motore.. e poi la mia non è una formula precisa che va rispettata in maniera certosina, sarà lui poi a regolarsi su ogni quanto tirare

se sei convinto che i bocia ne sappiano quanto me be bravo... Comunque visto che fai il saputello... Allora dal tu nick deduco che sei un 96 quindi hai 15 anni mmm bene io 18e il mio socio 19 diciamo che prepariamo scooter da 4 anni o piu, quindi direi che di esperienza un pelino ne ho e non aggiungo altro perchè non voglio vantarmi di nulla, pero esser preso per pivello da un ragazzino non ci sto proprio...

io non sminuisco nessuno sei tu che hai messo in dubbio la mia esperienza... comunque fa niente non mi va di litigare...

ragazzi dite che posso competere con una hm baja con:
-2 plus
-pacco lamellare lavorato
-21
-filtro polini
e con un areox con:
-2 plus
-albero stage
-over range
-roost
-21 e pacco lamellare vl14
grazie in anticipo

è vietato dal regolamento chiedere questo tipo di cose...

tu hai detto di avere l'accensione ad anticipo variabile chi tel'ha fasata? e metti un filtro aperto getto max del 92 e min del 50 0 55 0 60 spillo a tracca2 e vedi come vola fidati

io...ho montato la centralina e ho anticipato lo statore come diceva il foglio nella scatola della centralina....ma con il filtro aperto fa troppo bordello??

hai un intermedio e ti preoccupi di un "misero" filtro aperto???

certo che è fattibile... e lo scooter respira meglio, prendi lo stage corto...

certo il correttore serve... Potresti prendere il top da 122 mm che costa solo 55 euro, ed è mooolto buono ....

quoto, metti il correttore top e sentirai molto la differenza negli apri e chiudi e riceverai un bel po di km/h in +(quando lo montai io 10km/h in + di contakm) ma mi raccomando metti le piste da allungo

be devi guardare tu se ci sta, come filtro puo andar bene, per i caramba vedi tu se vuoi rischiare o meno...