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Ma il California 1400 è ancora un prototipo o vedrà la luce?!

Dopo la presentazione linkata da te (in cui viene annunciata come "concept" - quindi ben lontana dalla realizzazione)... non se ne e' piu' sentito nulla.

Bella e' bella, non c'e' che dire.... solo che... il californai era unico... questa sembra un po' una moto senz'anima

ci vuole 42, che dia le sue opinioni lui è esperto

Ci sto "rimuginando su"...

Da una parte e' vero che si tratta di una "rottura" abbastanza netta con la "cara vecchia cali", ma dall'altra, se andiamo a leggere le opinioni di chi NON compra guzzi, si legge spesso che le moto di mandello sono "vecchie", "uguali a se stesse da 40 anni", "da vecchi", etc. etc.

Quello che forse spaventa un po' e che se altre moto che hanno una storia (in termini di eta') simile si sono evolute un po' per volta, nel caso della cali e' successo tutto d'un botto.

Ci siamo addormentati su una custom e ci siamo svegliati con una moto che ricorda piu' la Diavel che la Bob...


Io sono convinto che se non palesera' difetti di gioventu' dal punto di vista meccanico potra' fare la sua parte.


(io intanto cerco una Stone per quando saro' grande )

Con questa moto la guzzi si e' giocata tutta la clientela del california... che la compravano appunto perche' retro'... ricordiamo, retro', non vecchia, che la guzzi grossa, tecnicamente parlando, era ancora migliore dei 3/4 dei custom in circolazione...

La via era qualla del v7, moto che ha venduto tantissimo, o di un modello completamente nuovo.... che cosa ha in comune col vecchio california? Nulla. Avrebbero potuto benissimo coesistere