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filtro malossi e5 o e13 su carburatore 12???
Messaggio Inviato: 13 Giu 2011 23:39
Oggetto: filtro malossi e5 o e13 su carburatore 12???
 



ragazzi scusate x la mia domanda 1 pochino stupida
premetto che ho usato la funzione cerca e non ho trovato niente io ho 1 keeway hurricane con i pezzi top performances 70 (lo scooter e ad aria) a il blocco simile all'f12r o ancora il carburatore 12 e volevo 1 filtro ke potrebbe andare bene anke se dovessi cambiare filtro
i filtri sono questi:
[url]Link a pagina di Google.it


[/url]Link a pagina di Google.it
 
Messaggio Inviato: 13 Giu 2011 23:48
 

risposta ovvia icon_asd.gif e13
 
Messaggio Inviato: 14 Giu 2011 10:29
 

secondo me nessuno dei 2, col 12 è incarburabile, poi col 70 icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
inoltre ti dovresti mettere a ricarburare ogni 3 giorni.

metti invece un bel 19 con red sponge, e una marmitta da base, come la pro replica
 
Messaggio Inviato: 14 Giu 2011 14:01
 

narkelion ha scritto:
secondo me nessuno dei 2, col 12 è incarburabile, poi col 70 icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
inoltre ti dovresti mettere a ricarburare ogni 3 giorni.

metti invece un bel 19 con red sponge, e una marmitta da base, come la pro replica


per la marmitta ci sto penzando però secondo voi l'e 13 se e tutta spugna e faccio 1 carburazione perfetta si scarbura sempre o no???e comunque sto penzando anche per mettere un bel dell'orto 17.5...
 
Messaggio Inviato: 14 Giu 2011 14:33
 

ta97 ha scritto:


per la marmitta ci sto penzando però secondo voi l'e 13 se e tutta spugna e faccio 1 carburazione perfetta si scarbura sempre o no???e comunque sto penzando anche per mettere un bel dell'orto 17.5...


il cono su base, ma anche intermedi non troppo spinti, è assolutamente inutile e oltremodo fastidioso.
Anche se fai una carburazione perfetta, dopo qualche giorno dovrai rifarla, soprattutto se piove nel frattempo.

prendi una marmitta seria prima del filtro, con 19. Col 19 poi se proprio ti va di fare rumore e di avere il cono, puoi anche metterlo
 
Messaggio Inviato: 15 Giu 2011 17:37
 

narkelion ha scritto:


il cono su base, ma anche intermedi non troppo spinti, è assolutamente inutile e oltremodo fastidioso.
Anche se fai una carburazione perfetta, dopo qualche giorno dovrai rifarla, soprattutto se piove nel frattempo.

prendi una marmitta seria prima del filtro, con 19. Col 19 poi se proprio ti va di fare rumore e di avere il cono, puoi anche metterlo


scusa la mia ignoranza ma si può imbottire 1 cono con altra spungna???
 
Messaggio Inviato: 15 Giu 2011 17:38
 

ta97 ha scritto:


scusa la mia ignoranza ma si può imbottire 1 cono con altra spungna???


non credo che si possa fare
 
Messaggio Inviato: 15 Giu 2011 20:47
 

narkelion ha scritto:


non credo che si possa fare


invece se metto l'e13 che e tutta spugna???
io voglio solo 1 filtro che vada bene anche per il futuro eusa_doh.gif eusa_shifty.gif eusa_shifty.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Giu 2011 20:57
 

ta97 ha scritto:


invece se metto l'e13 che e tutta spugna???
io voglio solo 1 filtro che vada bene anche per il futuro eusa_doh.gif eusa_shifty.gif eusa_shifty.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif


se il tuo futuro è un intermedio col 21 allora ci sta anche bene il cono, sennò no, ti prendi una redsponge e poi prenderai il filtro quando ti servirà, dato che costa 20€ alla fine
 
Messaggio Inviato: 16 Giu 2011 20:50
 

monta l'e13 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 19 Giu 2011 1:02
 

pepperooost ha scritto:
monta l'e13 0509_up.gif


secondo te va bene sul 12 aumentando i getti e carburando????
 
Messaggio Inviato: 19 Giu 2011 15:18
 

con la tua ela ti consiglio di cambiare il carburo con un 19 o un 21... comunque i filtri sul 12 ci starebbero ma ti aumenterebbe un sacco il rumore e la carburazione sarebbe più difficile e da ricarburare spesso
 
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