Ragazzi Ho un nrg power del 2011 con multivar2000 fly clutch carburatore 17.5 dell'orto con getto max da 72 ho montato oggi una pws sul mio 50 (lo so che sul 50 è apertissima ecc ecc..non state a ripetermelo) comunque ho montato mollette friz blu e rulli da 4 gr e molla di contrasto verde mi sembra un'ottima taratura ma il fatto è che arriva a 6mila giri che attacca la frizione arriva a 7 mila e 500 e da lì in su non riesce a salire + solo se un mio amico mi spinge prende la coppia (e quando la prende volo! ) comunque cosa dovrei cambiare per fargli prendere la coppia il + presto possibile ?

sembrerebbero i rulli troppo pesanti, ma 4gr sono già leggerissimi per sta taratura, forse sono ingrassati male

metti mollette gialle e comunque fa così fatica perchè è tanto aperta

la pws svuota, quindi non andrai mai molto bene ai bassi, un po' perderai sempre.

le mollette blu sono scandalosamente dure, la taratura di una pws sul 50 o sul 180 non cambia:
rulli 4.5
mdc verde
mdf gialle

No ti sbagli la taratura cambia..non è la stessa taratura della pws per esempio sul 50 o sul 70..ci sono anche altri fattori che influiscono...comunque prova a lasciare la mdc verde, prova delle mollette rosse, rasamento da 0.5mm per accorciare il rapporto di partenza e rulli lascia i 4g per adesso

No ti sbagli la taratura cambia..non è la stessa taratura della pws per esempio sul 50 o sul 70..ci sono anche altri fattori che influiscono...comunque prova a lasciare la mdc verde, prova delle mollette rosse, rasamento da 0.5mm per accorciare il rapporto di partenza e rulli lascia i 4g per adesso

Scusa ma cosa vuol dire rasamento da 0.5 mm ?

rulli 4.5
mdc verde
mdf gialle

è una rondella di spessore 0.5

ma le mollette gialle mi fanno partire la moto sui 5 mila giri secondo me è meglio che parta + tardi no ?

No, fidati te lo dico perchè ho un nrg con la pws sul 50 =) avevo dato che giovedì è arrivata la moto

Quella che ti ha consigliato narkelion però molla originale

i fattori (peso pilota, rapporto di partenza scelto, rapporto massimo voluto, frizione o campana alleggerite, rapporti, peso ruota e circonferenza di rotolamento) vanno valutati solo quando si deve fare una cosa MOLTO precisa, per far andare bene una pws sul 50 è sufficiente la taratura che c'è anche sul 70, solo che sul 50 svuoterà ai bassi