Ragazzi ma il finalino (silenziatore) di una marmitta di una moto 2 tempi (in questo caso un cinquantino) cambia le prestazioni? Per esempio sulla mia moto potrei montare facilmente il finalino originale, cambierebbe qualcosa oltre al suono? E nel 4 tempi invece com'é la storia? Perché producono scarichi aftermarket?
E un'altra domanda: cosa rende i silenziatori della gianelli (per esempio), omologati? C'é uno strozzo o qualcosa?

bhe diciamo che cè un piccolissimo miglioramento ad esempio con i silenziatori artiglianali e poi cambia del tutto il suono,con lana di vetro lana di roccia (più assorbente) e senza
si non immaginarti chi sa che cosa alla fine guadagnerai 1 o 2 max

il sile influisce pochissimo, magari uno aftermarket rende un po di più per la canna di un diametro maggiore.
se hai un hm per rendere di più basta togliere il blocco sull'originale

Ragazzi ma il finalino (silenziatore) di una marmitta di una moto 2 tempi (in questo caso un cinquantino) cambia le prestazioni? Per esempio sulla mia moto potrei montare facilmente il finalino originale, cambierebbe qualcosa oltre al suono? E nel 4 tempi invece com'é la storia? Perché producono scarichi aftermarket?
E un'altra domanda: cosa rende i silenziatori della gianelli (per esempio), omologati? C'é uno strozzo o qualcosa?

se ha un diametro interno minore rispetto quello del terminale, oppure se presenta camere e paratie, si può affermare che "strozza", in quanto ostruisce il libero fluire dei gas.
il diametro deve essere quindi pari a quello del terminale e la forma deve essere dritta.
detto questo, il silenziatore in sè non aumenta la potenza del motore, semmai la soffoca.


il discorso vale anche per i 4 tempi. tuttavia qui è molto più frequente che i silenziatori originali internamente siano strapieni di paratie e camere. cambiando il silenziatore con uno aftermarket (vuoto e dritto), per questo motivo ottieni discreti miglioramenti nelle prestazioni e risultati positivi sotto l'aspetto acustico

le espansioni giannelli sono omologate perchè di fabbrica escono con la rondellina che limita le prestazioni a 45km/h.

cioè tu mi stai dicendo che senza lana di vetro va due km/h in più?


che grasse risate

i silenziatori cambiano solo il meraviglioso suono emesso dalla moto per cambiare prestazioni devi cambiare marmitta sui 4t cambiando marmitta invece cambia solo il suono il sile della giannelli cambia il suono non a strozzi

accorcia quello originale e vedi che va di più

qualcuno ha già fatto un finalino artigianale? potreste darmi qualche dritta magari con qualche foto?

Un mio amico ha fatto una cosa simile ad un chiusino con una bottiglia di acqua ragia, una canna mitragliata e un pò di inventiva

funzionare funziona, però l'estetica

però sulla minimoto cinese devo dire che fa la sua figura

sperando che qualcuno mi risponda : io ho lo scarico completo giannelli su un'husqvarna 125 wre 2t. se mettessi il silenziatore originale (lasciando la pancia giannelli) dovrei cambiare carburazione e cose varie ? e poi "l'andamento" cambierà ? se ho capito bene la giannelli ha un tiro in alto, e l'ho tirata un bel pò la moto con sto scarico. non è che se ci cambio silenziatore e poi tiro sempre cosi tanto scaldo/grippo ?
grazie