segni cilindro/pistone kx 125 - Motard

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segni cilindro/pistone kx 125

11937836

11937836 Inviato: 5 Giu 2011 21:54

Ah poi altra cosa che mi è venuta in mente. E' normale che il pistone abbia gioco assiale sulla biella? Cioè per intenderci la biella è fissa, ma il pistone scorre lungo quel cilindretto di cui non so il nome che scorre dentro la gabbia rulli

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11937848

11937848 Inviato: 5 Giu 2011 21:56

si...un minimo di gioco deve averlo....è la biella che non deve averlo...

frasupermotard

Senza Benza

Ranking: 56

11937879

11937879 Inviato: 5 Giu 2011 22:01

frasupermotard ha scritto:

si...un minimo di gioco deve averlo....è la biella che non deve averlo...

Si per la biella certo, solo che per il pistone proprio non sapevo. ok grazie

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11938021

11938021 Inviato: 5 Giu 2011 22:24

Ho cancellato le polemiche e gli insulti e quant'altro non riguardasse il topic, cercate di esporre le vostre opinioni in maniera civile, alla prossima segnalo..

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

11938129

11938129 Inviato: 5 Giu 2011 22:55

la fascia non cambiarla se no ti tocca rirodarla e poi se la compri nuova devi smussare gli angoli della fascia sulle estremità

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

11938512

11938512 Inviato: 6 Giu 2011 7:20

Moncio ha scritto:

secondo me il cilindro non ha niente anche perchè non vedo segni, il pistone ne ha alcuni lievi che potrebbero esseri provocati da varie cose:
1) traversino scaricato male ( se sono in corrispondenza della luce di scarico)
2) il pistone non ha la giusta tolleranza
3) hai rodato male e quindi ci sono state tirate a freddo o surriscaldamento eccessivo del motore
Comunque si dice grippaggio quando il pistone si blocca nel cilindro quindi cambia il titolo che non ci castra nulla

quoto soprattutto la prima e la terza!!!!

Sulla mia ho avuto parecchi problemi col traversino perchè si erano dimenticati di scaricarlo e ho fatto fuori un pistone dopo 200km

sinceramente fatico a vedere i segni sul cilindro....e il pistone non è neanche da cambiare per ora...anzi...ha solo una riga leggera sulla grafitatura

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

11938891

11938891 Inviato: 6 Giu 2011 9:34

è tutto sanissimo.. se sgasi con la moto bella calda non fa nulla.. le moto si carburano così

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

11938921

11938921 Inviato: 6 Giu 2011 9:44

dalcanaleluca ha scritto:

è tutto sanissimo.. se sgasi con la moto bella calda non fa nulla.. le moto si carburano così

e se sgaso con la moto fredda?

io quando sgaso ho notato che non fa il rumore di quano è fredda...cioè che non gli fa nulla

invece se sgaso troppo fa 1 brutto rumore...

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

11939428

11939428 Inviato: 6 Giu 2011 12:08

non sono dottor engine ma se tutto è ok il motore può girare al regime massimo senza problemi.. se fa rumore c'è qualcosa che non va

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

11941119

11941119 Inviato: 6 Giu 2011 17:18

Ok, grazie a tutti!
Piccolo ot: Adesso rimonto tutto, ma siccome è la prima volta che lo faccio, volevo chiedervi se devo tener presente di qualche accorgimento, tipo usare la chiave dinamometrica per serrare i prigionieri&company o magari passare un pò di olio su pistone e cilindro prima di chiudere tutto..

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11942161

11942161 Inviato: 6 Giu 2011 20:11

Tricuspide ha scritto:

si dagli una passata di olio al cilindro

per il resto fai tutto con calma e nel modo giusto

savoTRX

Derapata

Ranking: 475

11942162

11942162 Inviato: 6 Giu 2011 20:11

la chiave dinamometrica non è necessaria, basta che stringi a croce però se ce l'hai usala... olia bene il pistone...

davidezena

125 Champ

Ranking: 2019

11942410

11942410 Inviato: 6 Giu 2011 20:37

davidezena ha scritto:

la chiave dinamometrica non è necessaria, basta che stringi a croce però se ce l'hai usala... olia bene il pistone...

In che senso a croce? Con lo stesso numero di giri di avvitamento? Vabbè comunque riesco a farmi prestare la chiave apposta... Nient'altro quindi??

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11942551

11942551 Inviato: 6 Giu 2011 20:52

dipende da quello che sai...se non ne sai niente(senza offesa) ti dovremmo dire ancora un po' di robe
se un minimo te la cavi o hai già fatto robe simili niente di più

ricordati di oliare

savoTRX

Derapata

Ranking: 475

11942943

11942943 Inviato: 6 Giu 2011 21:32

i segni nel cilindro non mi sembrano gravi,le foto del pistone non me le carica
comunque tirare la moto a freddo non gli fa bene affatto!!!
che olio usi?

bosso96

Sbk

Ranking: 970

11943301

11943301 Inviato: 6 Giu 2011 22:20

bosso96 ha scritto:

i segni nel cilindro non mi sembrano gravi,le foto del pistone non me le carica
comunque tirare la moto a freddo non gli fa bene affatto!!!
che olio usi?

Tirarla a freddo non l'ho mai fatto, è stato il mio vicino che in folle ha sgasato a moto fredda l'ho già scritto prima. L'olio va benissimo è un 100% sintetico per miscela.

savoTRX ha scritto:

dipende da quello che sai...se non ne sai niente(senza offesa) ti dovremmo dire ancora un po' di robe
se un minimo te la cavi o hai già fatto robe simili niente di più

ricordati di oliare

No non l'ho mai fatto in pratica però so come procedere... Ecco essendo la prima volta chiedevo se ci fossero degli accorgimenti particolari di cui tenere conto oltre all'olio..

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11944030

11944030 Inviato: 7 Giu 2011 8:11

viste dalle foto è tutto normale il cilindro
quei segni sono la spazzolatura - lappatura quando si revisiona il cilindro per far tenere l'olio sulla parete

la carburazione si fà facendo cosi ... spalanchi a caldo in folle e senti il motore come sale ...

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

11945032

11945032 Inviato: 7 Giu 2011 12:10

Tricuspide ha scritto:

In che senso a croce? Con lo stesso numero di giri di avvitamento? Vabbè comunque riesco a farmi prestare la chiave apposta... Nient'altro quindi??

a croce vuol dire partire dando in giro al dado in basso a destra,poi un giro a quello in alto a sinistra poi un giro a quellop in alto a destra poi un giro a quello in basso a sinistra e così via finchè non hai stretto bene...

davidezena

125 Champ

Ranking: 2019

11945305

11945305 Inviato: 7 Giu 2011 13:11

davidezena ha scritto:

in poche parole serve per stringere tutto allo stesso modo

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

11946998

11946998 Inviato: 7 Giu 2011 17:45

topo ha scritto:

Si il fatto è che non era calda e poi era in rodaggio...

davidezena ha scritto:

Tricuspide ha scritto:

In che senso a croce? Con lo stesso numero di giri di avvitamento? Vabbè comunque riesco a farmi prestare la chiave apposta... Nient'altro quindi??

Aaah ho capito ok seguirò il tuo consiglio

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11947419

11947419 Inviato: 7 Giu 2011 18:57

Quel cilindro va benone, quei segni spesso si formano a causa di un filtraggio aria non ottimale, oppure con benzine sporche, in ogni caso non fanno assolutamente nulla, sono superficiali e non compromettono in alcun modo il funzionamento della termica.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

11949142

11949142 Inviato: 7 Giu 2011 23:15

Finito!

Per far la prova del nove l'ho tenuta accesa qualche secondo e il motore tiene bene i giri, domani continuo il rodaggio. L'unica cosa che mi ha lasciato un pò perplesso è che uno dei due seger è rimasto leggermente ovalizzato, ma non penso uscirà dalla sede, per capirci in un punto della sua circonferenza, quest'ultima non segue perfettamente quella della sede sul pistone ma sporge di qualche decimo di millimetro.. Che ne dite? Nel caso faccio in tempo a smontare ancora tutto e sostituire. Grazie ancora, scusate se la tiro lunga ma non riesco a stare tranquillo se tutto non è perfetto

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11949647

11949647 Inviato: 8 Giu 2011 8:53

Sostituiscilo....hai idea a che temperature arriva il pistone e a che velocità si sottopone??io non rischierei di trovarmi con un seeger nel cilindro e/o con il perno che si sfila e gratta il cilindro stesso...

frasupermotard

Senza Benza

Ranking: 56

11950482

11950482 Inviato: 8 Giu 2011 12:50

frasupermotard ha scritto:

Siccome la biella spinge perpendicolarmente ai seger che sono ai lati, pensavo si potesse tralasciare ma in effetti ho fatto una stupidata, meglio non rischiare, spero solo di trovarli subito dal ricambista e non doverli ordinare

Ultima modifica di Tricuspide il 8 Giu 2011 12:55, modificato 1 volta in totale

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11950516

11950516 Inviato: 8 Giu 2011 12:54

A posto dai, comunque grazie a tutti per le risposte

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11950802

11950802 Inviato: 8 Giu 2011 13:45

ok, ma è pur sempre un motore....facci sapere

frasupermotard

Senza Benza

Ranking: 56

11951622

11951622 Inviato: 8 Giu 2011 16:16

si cambiano sempre i seeger quando si smonta il pistone e si rimetto quelli a forma di C che sono i meglio

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

11957778

11957778 Inviato: 9 Giu 2011 19:04

Moncio ha scritto:

si cambiano sempre i seeger quando si smonta il pistone e si rimetto quelli a forma di C che sono i meglio

Si giusto, anche perchè non credo ne esistano di forme diverse

Tricuspide

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

11957824

11957824 Inviato: 9 Giu 2011 19:12

Tricuspide ha scritto:

Si giusto, anche perchè non credo ne esistano di forme diverse

rimontato tutto apposto adesso ?
funziona bene il motore ?

savoTRX

Derapata

Ranking: 475

11958690

11958690 Inviato: 9 Giu 2011 21:10

i 2 tempi non vanno tirati a freddo, ma in ogni caso si scaldano molto velocemente e ne risentono molto poco rispetto ai 4t....per dire se io accendo la moto e mentre la ccendo ho il gas spalancato allora puo essere, ma se per esempio la lascio in folle per 20 secondi, poi inizio a sgasare e nel giro di 40 secondi arrivo a faarla girare al max non succede niente o quasi....io non lo faccio mai, ma i meccanici quando carburano fanno esattamente cosi poi dopo 1 minuto che è accesa spalancano in folle, la fanno scendere di giri e poi spalamcano dinuovo e continuano cosi per un bel po di volte

pedro_

Derapata

Ranking: 499

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