aerox955 ha scritto:
allora può essere la carburazione, con il caldo che c'è potrebbe non essere più perfetta come prima, oppure hai preso una scaldata e hai perso 10 km/h ma penso che sia più la carburazione.
No, la scladata non può essre visto che è un clindro in ghisa
e visto che la carburazione è pressochè ok.
il cilindro l'ho smontato già 1 anno fa quando mostrò i primi problemi di velocità e sostituì il pistone (Perchè aveva qualche riga e perchè c'era una piccola sacaldata) ma il cilindro era perfetto.
), è inutile spenderci un sacco di tempo e soldi quando poi lo si tratta malissimo per quei 4000 Km prima del nuovo cambio. Il motore bisogna trattarlo bene. Io ho avuto un mini califfo dell'atala preso con 25 anni alle spalle che mi è durato altri 20 anni. E senza mai cambiare un solo pezzo (esclusi filtri e candela) e usandolo tutti i giorni per viaggi di circa 10-15 Km. 
