C'e' qualcuno che può aiutarmi?
Ho comprato da circa un mese un bandit 1200 del 2000, "usato" sembra temuto bene, ma dopo qualche km inizia a fare i capricci !
In un primo momento il meccanico ha installato un filtro per la benzina in quanto il serbatoio si presentava arrugginito e sporco, .....ma dopo la seconda uscita, la moto inizia a singhiozzare durante la marcia, e nel momento in cui mi fermavo si spegneva il motore.....
Ritorno dal meccanico, spurga le vaschette dei carburatori, e la benzina si presentava con delle bollicine di aria e ruggine di colore marrone.
Il meccanico propone un trattamento in resina all'interno del serbatoio, che avrebbe risolto tutti i problemi! .....concordo questo intervento, dopo 2 settimane, mi reco a ritirare la mia piccolina, e sembra vada tutto bene....(per il primo km circa).
A bassi reggimi il motore continua a singhiozzare, e se mi fermavo, si spegneva, ....per riaccendere diventa un'impresa, e come se si"ingolfasse" (non si e' il termine giusto).
Dopo molti tentativi riparte ma appena fermi, si rispegne. Se resta ferma inizia a perdere tutta la benzina presente nel serbatoio, gocciolando dai carburatori, fin quando non si finisce. Mi era gia capitato una volta, e mi disse chi mi aveva venduto la moto, che dovevo tenere la leva del rubinetto del serbatoio dulla posizione " ris", altrimenti la benzina scendeva a caduta e avveniva quello che mi era successo, un pieno di carburante sul pavimento del garage!
Ora e' di nuovo in officina, ed il meccanico insiste che bisogna cambiare gli "spilli" dei carburatori i quali costano circa 45,00 ciascuno.
Siccome sono ancora ignorante in materia, chiedo se qualcuno ha mai avuto questo genere di problema ed eventuali consigli!
Grazie!
con 45 euro li prendi tutti e 4 e già sarebbero cari!
nel " Tinga"........
