no scusate io sono un felicissimo possesore di Monster 695 e ti assicuro deca ke la qualità è aumentata rispetto al m620, basta guardare le plastiche e come nel 695 nn ci siano più cavetti svolazzanti/legati con antiestetiche fascette. Non ho mai sentito vuoti e per il clack se è quello ke penso basta tirare la frizione 20 secondi prima di partire.

uffa sti cerki neri...preferisco i miei bianki!!anke se da pulire sn un macello ogni volta...ma col cavalletto posteriore e un bello sgabello le cs sn cambiate molto!!
lampsss

Se vuoi la banda che dici frecciarossa, fattela fare in serigrafia, viene perfetta, sennò prima che la trovi, avoglia tu.

Invece in serigrafia te la fanno in 5 minuti.

Sarò di parte, ma io con il mio 695 mi ci trovo benissimo,pochissimi vuoti e nulla di più.Ma cosa ci trovate di così pessimo nella 695?

no no, vuoti non ce ne sono proprio, anzi il contrario.

Il manubrio è il classico che montano su tutta la serie SxR

No, no i vuoti gli ho riscontrati anche io, forse avevo fatto troppi pochi chilometri per dirlo, l'unica cosa che ti posso dire per evitare i vuoti è di non stare mai a filo gas con numero di giri alto, sennò per evitare il ciò devi comprare o il kit con i termignoni......... o sennò devi comprare la centralina della s2r 800 Euro 2 e farti staccare la sonda lambda posta sul padellone (il tutto mi è stato spiegato dal meccanico di via gregorio settimo.

Ma che sei matto, mandi in tilt la centralina perchè non gli arrivano più i dati dalla sonda.

No, no, per le tubazioni quelle nostre già vanno bene, se uno vuole può mettere quelle come le ha Sarrusoia, ma non è necessario, quelle vanno bene se vuoi prorio esagerare, ma anche così credo che un pò frena.