PumaRacing ha scritto:
Dovrebbe essere un 11 o un 12 cinese...cambialo con un dell'orto SHA 15/15 0 16 cambia anche le lamelle mettile in carbonio lo spessore 0,25/0,30 per la marmitta una bella tecnigas che si trovava su E-bay oppure la jet pro quella che sembra un serpente...fatti inoltre lavorare le luci d'aspirazione e dello scarico...mentre per la frizione prendila regolabile...con meno di 200 euro dovresti essere apposto...se vuoi,inoltre.cambia cilindro ed albero motore e il termine cinese sarà solo indicativo
per una ad aria è un gran spreco....ti costa + della mini....sta roba qua si fa alle liquido,per me massimo carburatore lamelle marmitta