molto dipende dalla posizione di guida ve lo assicuro,se state bene sulle pedane ,usate i lombari e tenete la schiena"dritta"non avrete nessun problema ai gioelli ,piuttosto che spendere soldi da un tappezziere o per la costosissima sella touring ducati il mio consiglio è quello di trovare prima la posizione giusta in sella,altrimenti si rischia di spendere e non risolvere il problema

Infatti l'acquisto della sella è stato l'ultimo tentativo...non c'è stato verso..nelle staccate piu violente la zavorrina scivolava e mi schiavviava le noci di cocco...

Anche io avevo acquistato la sella touring, rivenduta dopo poco in quanto nel mio caso non risolveva il problema...
Comunque sia la sella standard che la touring a differenza di altre moto hanno l' inclinazione in avanti, cioè dove è il coccige c'è una bella salitella che spinge inesorabilmente il pilota in avanti.

ci sono salito..e non mi è sembrato avesse questo problema anzi era parecchio comoda..

però preferisco spendere in altre cose..alla fine è questione di abitudine e tenendosi con le ginocchia al serbatoio si va tranquilli..

se c'ho fatto 500km in un giorno sopra senza morire o rimanere evirato..mi andrà bene ancora per molto tempo

il triboseat..anche..

la soluzione è che la zavorrina deve mettere le mani sul serbatoio e reggersi in staccata
e comunque bisogna addolcire la guida..sennò rimane un calvario